Чип Трип и прочие

Что это? Какие разновидности?
Почему дешево ? Пересадки?
Риски?

 

Курс компании на 29.10.2014
1 USD = 43,4000 RUB
1 EUR = 55,2000 RUB

--- добавлено, 29 окт 2014, дата оригинального сообщения: 29 окт 2014 ---

ага низкий и быстрый вход, а дальше все зависит от твоих издержек и способности не поддаваться соблазну перекрывать кассовые разрывы деньгами клиентов. В общем в качестве хобби приносящего доход - нормальная тема, как стабильный и доходный бизнес -удел единиц . Меня в этом году если честно Аллах удержал от проблем . Лабиринт, Верса, Нева , Сольвекс - это основные игроки на рынке чартеров были на азиатском направлении, как правило у них были самые лояльные цены и самая горючая горючка . В общем что меня остановило не открывать ранние продажи в июле-августе сам не знаю .Провидение уберегло и лень матушка )

 

САБУР, ага, все верно, про бизнес-класс писал А вот Goa_dreamer, еще не догнал

 

Еще некоторые компании премиум эконом предлагают

 

Догнал ) Но продолжил направление Сабура )

Некоторые это Орены и Трансы у которых салоны имеют такую особенность (увеличенный интервал между креслами ) на ряде бортов

 

ну или хавки чуток больше и поприятней на вкус положат

 

У Трансов на Боинге на Пхукет второй этаж такой.

Я то летаю импортными с пересадками там у многих.

 

Я так понимаю, что бизнес-класс это вообще отдельная вселенная... Летал пару лет назад в Тайландию, весь тур (включая перелет б/классом) через агентство обошелся в стоимость перелета туда-сюда, если собирать тур самостоятельно...

 

часть , а часть все же бизнес и империал на некоторых бортах .

--- добавлено, 29 окт 2014, дата оригинального сообщения: 29 окт 2014 ---

Я в этом году сам лечу Эйр Индия . Надеюсь за год они не успели Дримлайнер раскурочить до нелетабельного состояния ))))

 

не патриотично , а всем рекламировал, что чартер не страшно )) 5 час задержки нормально )))

 

в этом году чартер на НГ 1500 долларов в Гоа. Так что выбирая между ВИМ -авиа за 1500 и Эйр индия за 18 000 рублей со стыком в Дели на 1,5 часа -выбрал эйр Индию. Альтернативой было Трансаэро за 105 тыс .

 

С чего и начинали ))))

 

Ну а как ты хочешь, если за лето обанкротились все крупные владельцы блоков и летает всего 2 а/к ,вместо 7 в прошлом году. Я в итоге заключил субагентские договора с Флай Дубай, Эйр Арабия и жду ответа от Эйр Индии ) Так что бизнес обезопасил . Чартеры глубже чем на мес. вперед стараюсь не продавать вообще .

--- добавлено, 30 окт 2014, дата оригинального сообщения: 30 окт 2014 ---

начинали мы с того что прямой чартер стоил дешевле кривой регулярки и бронирование и покупка были намного проще. Да и стыки были неудобными . Это сейчас специально подгоняют под интервал от 1,5 до 3 часов .