Автомобили-автомобили

Пусть будет так...
Засрали мы тему, не по теме)

 

Рост продаж новых легковых автомобилей в России может смениться замедлением к концу года

Российский рынок новых легковых автомобилей постепенно выходит из глубокого пике последних двух лет. Правда, к концу года разгон спроса может затормозиться из-за возможного роста цен, предупреждают участники рынка.

В 2022 году продажи легковых машин в России рухнули до рекордного минимума — чуть более 600 тыс. автомобилей. В 2023-м ситуация улучшилась, но с результатом немногим более 1 млн проданных единиц это все же стало худшим показателем за последние три десятилетия. Теперь рынок постепенно возвращается к уровням 2020–2021 годов.

Разгон продаж начался еще в декабре 2023 года, когда дилерам удалось реализовать около 120 тыс. автомобилей — это стало лучшим результатом за год. В марте текущего года рынок совершил резкий скачок: продано 146 тыс. автомобилей, что на 109% больше, чем в марте 2022-го, и на 41% выше февральских показателей.

Рост спроса был вызван двумя основными факторами. Во-первых, сработал психологический эффект: с 1 апреля введены новые правила утилизационного сбора и таможенного оформления импортных автомобилей. Хотя эти изменения касаются лишь небольшого сегмента — параллельного импорта, информационный шум создал у покупателей ощущение, что вскоре цены поднимутся на весь автопарк. Это подстегнуло людей спешить с покупками.


Второй фактор роста спроса носил рыночный характер. Импортеры, накопившие значительные запасы автомобилей на складах с конца прошлого года, весной начали активно предлагать существенные скидки. Эти акции сопровождались масштабными рекламными кампаниями, что дало дополнительный импульс для роста покупательской активности.

 

УАЗ улучшил качество своих автомобилей
Ульяновский автозавод модернизировал производство моделей УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи». Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на собственный источник информации на предприятии
Отмечается, что на предприятии появился новый сварочный кондуктор, разработанный и изготовленный силами уазовцев. Утверждается, что 600-килограммовое устройство повысит точность и качество сварки, а также упростит и ускорит процесс изготовления кузовных элементов всех трех моделей.
https://auto.mail.ru/article/96238-...frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

В эту тему или в тему "Россия- вперёд"

 

приятно знать, что нет предела совершенству.

 

Президент «АвтоВАЗа»: цена Lada Aura будет выше 3 млн рублей
Глава ПАО «АвтоВАЗ» Максим Соколов рассказал о стоимости нового седана Lada Aura, производство которого стартует в Тольятти в сентябре 2024 года
Для начала вернёмся в июнь 2023 года, когда Максим Соколов заявил, что стоимость Lada Aura превысит 2 млн рублей. В начале сентября 2024 года «РГ» со ссылкой на инсайдеров писала, что цена на седан будет начинаться от 2,6 млн рублей, а верхний ценовой предел составит 3 млн рублей.
https://auto.mail.ru/article/96373-prezident-avtovaza-tsena-lada-aura-budet-vyishe-3-mln-rublej/

Авто ещё нет,а цена уже растёт,да и на фото он изначально убогий.

 

потому что это просто вытянутая веста) начинка вся та же.
А впрочем, советский автопром в чем-то был похож. По доступности машины таковыми скоро и станут. Правда, были свои собственные школы и неубиваемые модели)

 

Кадыров заявил, что Илон Маск отключил ему Cybertruck
Илон Маск отключил «подаренный» электропикап Cybertruck, это «не по-мужски», заявил Кадыров. Он рассказывал о планах отправить машину в зону военной операции на Украину. Маск опровергал сведения о «подарке».
https://news.mail.ru/society/62870743/?frommail=1

--- добавлено, 19 сен 2024, дата оригинального сообщения: 19 сен 2024 ---

Копейка,шестёрка и Нива-всё.

 

Например, если не в единственном экземпляре и не массово, но на войну?

--- добавлено, 19 сен 2024, дата оригинального сообщения: 19 сен 2024 ---

копейка фиат, шестсрка продолжение фиата, нива почти под войну и на спец. учет ее ставили еще в 90-х

 

С середины 90-х до начала 2000-х тысячных на учёт не обязывали ставить внедорожники ,но выдавали памятки о необходимости посещения военкомата ,если 4х4 (даже люксовые),но думаю,что не я один на это забивал.

 

В 90-х уже и Нива была не эксклюзив)

 

Не писал я,что Нива была "Эксклюзив",а джип Черокки стоимостью в то время от 35500 до 45500 $ (в зависимости от двигателя),стоимость помню т.к. сам брал самый дешёвый на бензине за 35500 необходимо,но необязательно было ставить на учёт в военкомате.

 

ЗиЛ-130 до сих пор в эксплуатации, шишаги ездят и т.д.

А это с точки зрения военного государства самое важное. Чтобы потом не китайские погремушки на фронт закупать, а делать более совершенные буханки и т.д.

Что касается гражданского автопрома, то это не показатель и без жить можно. Он либо на экспорт, либо на объемный внутренний рынок. В РФ это просто попил и благотворительность.

 

У родственника была свадьба ,первое авто-чёрный лимузин "Чайка"-шикарно.

 

Эксклюзив по меркам СССР, конечно)

Цитата из Викимедиа)
"Новая модель мало чем отличалась от своей предшественницы"
Они конечно те ещё, но в нем реально новшеств было только на апгрейди и не более.

Согласен, УАЗ же живет)

Такому внутреннему рынку как наш, это одно дело, а такому как китайский уже в 10 раз больше...

--- добавлено, 19 сен 2024, дата оригинального сообщения: 19 сен 2024 ---

Родственник, второй зам, Генсека поди был?

 

Внутренний рынок РФ это курам на смех для автопрома. Нужен экспорт) а нужен ли кому-то российский экспорт машин?)

 

Не спорю, что наш такой смешной, а китайцы, временно могут и свой использовать, что собственно они и делают.

 

Уже СССР как несколько лет небыло,а деньги заработал даже без криминала-на сметане и сливочном масле(из Владимирской области в Московскую).

--- добавлено, 19 сен 2024, дата оригинального сообщения: 19 сен 2024 ---

Давайте делать дроны,а авто импорт.

 

Легковые авто, точно не наша стезя, мне кажется, примерно так же как сейчас и дальше будет.

--- добавлено, 20 сен 2024, дата оригинального сообщения: 20 сен 2024 ---

Если у вас их слишком много, оставьте контакты, с вами оперативно свяжутся)

 

Увы,но всё со временем заканчивается.

 

Закон жизни)