Автомобили-автомобили

К этому надо быть готовым)
У меня был инструктор - старый волчара, личный водитель, таксист и еще бог знает кто.
В общем, за плечами лет 30 вождения. На светофоре в него дед въехал - перепутал на автомате передачи)

Надо быть готовым и не доводить дело до аварийных ситуаций) Снег, лёд и вода всё равно хитрожопее умных шин, тормозов, ABS, x-drive и проч. и проч.

 

На выставке Dubai International Motor Show 2015 российская компания Bilenkin Classic Cars, ранее известная исключительно как реставрационная мастерская, представила свой первый автомобиль. Изначально сообщалось, что мелкосерийная эксклюзивная машина под названием Vintage базируется на агрегатах BMW 4-й серии, однако на автосалоне выяснилось, что устроена новинка несколько иначе...


Итак, в основе показанных машин марки «Биленкин» — старые BMW 3-й серии прошлого поколения (кузов Е92): в мастерской берут не сильно «убитую», с пробегом 20-40 тысяч километров, «трёшку», для которой создают эксклюзивный пластиковый кузов. Дизайн последнего разработан компанией Bilenkin Classic Cars, а в процессе изготовления автомобиля было задействовано ателье Cardi.

35
фотографий
В мастерской Биленкина производство таких машин, которые технически ничем не отличаются от донорских BMW, готовы поставить на поток, ежегодно выпуская до 10 экземпляров. Цены целиком и полностью зависят от предпочтений будущего владельца: так, например, базовый «Биленкин Винтаж» чёрного цвета стоит 130 тысяч евро, тогда как золотисто-бирюзовое купе предлагается за 250 тысяч евро.


Все работы по созданию машин ведутся российскими мастерами и в России, однако среди потенциальных покупателей Кирилл Биленкин, основатель ателье и автор концепции, видит не только своих соотечественников, но и обеспеченных иностранцев.

11
фотографий
Отметим, что московское дизайн-бюро Cardi впервые прогремело в середине 1990-х, представив на Московском автосалоне 1995 года родстер Cardi Body, в основе которого лежала агрегатная база вазовской «шестёрки». Затем был сделан родстер Cardi Body II на базе BMW 3-й серии, разработан вариант рестайлинга «Волги» ГАЗ-3102, помимо этого бюро Cardi активно занималось промышленным дизайном.


В свою очередь, специализация мастерской Кирилла Биленкина — это доводка «ретро-автомобилей до уровня современных машин премиум-класса», которая происходит либо путём внедрения современных агрегатов в старый кузов, либо «пошивом» индивидуального ретро-кузова для новой машины.

Что касается двухдверки Bilenkin Vintage, то этот проект делался с оглядкой на классические автомобили 60-х годов прошлого века, что подчеркивается перламутровыми шкалами приборов, обилием кожи и деревянных вставок, аудиосистемой со стрелочными индикаторами, тонким рулем и характерной рукояткой КПП. Как считают авторы, купе Vintage — типичный представитель «золотой эпохи» автомобилестроения, когда во главу угла ставилась роскошь и индивидуальность.

 

Обшивка сидений из ковра Биленкина что ли?)))))

 

Ну люди богатые, кто машины коллекционирует, почему нет? Не для повседневной жизни машина же.

--- добавлено, 11 ноя 2015, дата оригинального сообщения: 11 ноя 2015 ---

 

на то она и коллекция. Ты разве в Тае не был в саду Нонг Нуч (ну или как-то так)? Там есть коллекция местного миллионера. Чего только нет!

 

Ну это в Паттайе (недалеко). Местный миллионер развлекается. Прикольно там...

 

внимательно читаем -- На выставке Dubai International Motor Show

там арабы, у которых долларсы из карманов сыплются. они и есть цыгане-сороки, которые всякое барахло покупают. где ж еще было презентовать такой дрын, как не у цыган

 

ребята отстали от автомобильного рынка лет на 50

 

ну да - нет йпаных тачскринов, вай-хуев и прочей одноразовой пластмассы

 

ок, выбери из двух машин при одинаковой цене

https://auto.ru/cars/used/sale/1012880915-ba3e/