Автомобили-автомобили

tsts, а вот не буду спорить ... Сейчас другие проблемы, другие дела.
Возможно, я что-то перепутал в запарке.

Но что метро начали строить из-за трамвайных пробок - это точно.

 

Medbrat-tm, восполнил пробел в знаниях ... В моих ... Мерси.

 

Medbrat-tm, Воробьевы горы, например ... Кстати, на Сокол тоже трамвайчики ходили, только в 1917 году не было там бесчисленных поселков творческой интеллигенции, поэтому они появились чуть позже.
Остальные загородные выполняли подвозную функцию от всяческих деревень или возили людей на заводы/фабрики. Так что пустым никто не ездил ...

Вот так стояли в пробках в 30-е годы ...

 

Medbrat-tm, ну как тебе сказать ... На трамвайной карте 1935 года есть несколько маршрутов, которые идут во всяческие села и поселки.
А на чем еще вывозить советского трудящегося? Он же должен доехать до Зиса, например ...
И потом еще домой вернуться.

 

А кто еще не переобулся?
Я - нет )))

 

Я тоже. Шипами шкрябаю.

 

Так на карте черная линия железная дорога и есть скорее всего


В октябре 1917 образовано 11 районов:

• Городской
• Сокольнический
• Благуше-Лефортовский
• Басманный
• Рогожский
• Симоновский
• Замоскворецкий
• Хамовническо-Дорогомиловский
• Пресненский
• Бутырский
• Сущёво-Марьинский

Ефремов Ю. К. Московских улиц имена. М., 1997. С. 14.

 

ойй, да многие еще нет)

 

Ура! На Варшавке разбирают мост между Нагатинской и Трудом!

Извиняюсь за очепятки - пишу с могильника, т.е. с мобильника ))

 

Прототип летающего автомобиля потерпел крушение


Фото AeroMobil

В Словакии разбился на тестах рабочий прототип летающей машины Aeromobil. Пилот не пострадал, благополучно катапультировавшись с парашютом.





ЧП, произошедшее во время испытаний Aeromobil 3.0, можно назвать одновременно и автомобильной аварией, и авиакатастрофой, ведь словацкий проект представляет собой гибрид колесной машины и сверхлегкого аэроплана. Как сообщил журналистам изобретатель и по совместительству тест-пилот аппарата Стефан Кляйн, в день тестов он сам находился за штурвалом Aeromobil, когда непредвиденная ситуация (он не уточняет, какая именно) заставила машину потерять управление на высоте 300 метров.





Кляйн использовал встроенную систему катапультирования и безопасно приземлился на парашюте, однако автомобилю-самолету не так повезло. Подоспевшие к месту падения свидетели засняли серьезно разбитое транспортное средство. По словам тех, кто видел аварию, еще до выброса парашюта Aeromobil вошел в штопор.





Тем не менее, в официальном заявлении Кляйна говорится, что «при разработке новых средств передвижения, особенно на стадии прототипов, непредвиденные ситуации являются неотъемлемой частью программы испытаний». Изобретатель уверяет, что в распоряжении компании есть вся телеметрия полета, так что в ближайшее время причина аварии станет известна. «Мы продолжим тесты, как только заменим поврежденные части», — пообещал он.

Напомним, что европейский ответ американскому проекту Terrafugia Transition должен стать серийным в 2017 году. Aeromobil массой всего 450 кг с запатентованными складывающимися крыльями может летать со скоростью 200 км/ч на 500 километров и приземляться не только на бетон и асфальт, но и на траву. Цена игрушки для богатых составит несколько сот тысяч евро.

14 мая 2015 г. 15:00:00 / zr.ru

 

Первый блин комом.

 

аккуратно пережидаем дождь в подземных переходах ))

--- добавлено, 22 май 2015, дата оригинального сообщения: 22 май 2015 ---

--- добавлено, 22 май 2015 ---

у Калужской тоже хорошо было

http://pics.v6.###.rbk.ru/v6_top_pics/resized/550xH/media/img/4/46/754323086210464.jpg

 

... остались еще вопросы почему УАЗ? )))

 

RotenGut, а в Патриоте коробка как в жигулях или мягкое переключение?