В эти выходные стартовал очередной 66-й Чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1. Следим за Льюисом Хэмильтоном из Mercedes AMG Petronas, который будет отстаивать свой прошлогодний чемпионский титул. И главным претендентом станет скорее всего, как и в прошлом году, его напарник по команде Нико Росберг Наш соотечественник Даниил Квят в этом году сел за руль машины Red Bull Racing, команды-чемпиона мира 2010, 2011, 2012, 2013 годов. На сегодняшний день это лучшее достижение отечественных автогонщиков, хотя питать иллюзий пока не стоит – пока двигатели Renault уступают тем же Mercedes порядка 100 л.с., а это равносильно пропасти. Будем надеяться на талант главного конструктора Эдриана Ньюи. Прогресс Ferrari налицо, причем с приходом трехкратного чемпиона мира Себастиана Феттеля плюс имея в обойме чемпиона мира Кими Райконенна, шансы на чемпионский титул выглядят впечатляющими. Порадовал главный мегапровальный сюжет прошлого года – тотальное поражение команды Lotus. И что мы видим в Австралии на первом Гран-При этого сезона – оба Lotus в десятке сильнейших по итогам квалификации! Поразительно! Такого уж точно никто не ожидал. И не забываем, какие моторы теперь возят эту команду – Mercedes! Порадовали молодые отпрыски Сайнс (сын Карлоса Сайнса, некогда грозы раллистов всего земного шара) и Ферстаппен (сын Йоса Ферстапенна, бывшего гонщика Ф-1) - Сайнс пробился в десятку лучших в квалификации, Ферстаппен 12-й. Отличное начало! И провал 2015 года -- команда McLaren-Honda. Уже на тестах было видно, что машина не едет. Совсем. Новые двигатели Honda потребуют время на доводку. Будем надеяться на опыт японских инженеров. И не стоит забывать про 44 победы в 80 гонках, которые завоевали вместе McLaren и Honda в уже далеких 80-х. Гены, их не пропьешь Еще одно разочарование, точнее даже два – Фернандо Алонсо (McLaren) и Вальттери Боттас (Williams). Оба пропустили первую гонку – Фернандо после аварии на тестах не был допущен за руль, Боттас после появления болей в спине, из-за которых он не смог сдать стандартный тест на скорость покидания болида. СКОРО: обзор Гран-При Австралии.
Что же в обзоре нет самого главного? "Наш соотечественник Даниил Квят в этом году сел за руль машины Red Bull Racing, команды-чемпиона мира 2010, 2011, 2012, 2013 годов" - На установочном круге перед основной гонкой, машина россиянина не смогла приехать на стартовую решетку, у нее сломалась коробка передач.
Извините, ввела в заблуждение вот эта фраза "В эти выходные стартовал очередной 66-й Чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1."
ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ 13-15 марта Гонка проводится в Альберт-парке в Мельбурне, который специально оборудуют под проведение Гран-При. Максимальная скорость на треке -- 310-318 км/ч. Что сразу бросилось в глаза -- количество машин на стартовой решетке. А стартовало всего 15 (!!!) болидов. И это рекорд! На моей памяти суперрекорд был в Индианаполисе на Гран-При США, когда из-за бойкота команд на старт выехали 6 машин, но это все-таки была внештатная ситуация. А в штатном режиме так мало машин участвовало последний раз в 1969 году (информация не из моей головы -- прочитал ) А куда делись все машины, спросите вы? Напомним, что машины команды Manor ни разу так и не выехали из боксов за весь уикенд плюс на еще до старта на машине Даниила Квята (Red Bull) вышла из строя КПП а Кевин Магнуссен (McLaren Honda) "поприветствовал" болельщиков сизым дымом и умершим двигателем. После старта первое разочарование постигло команду Lotus, как никогда удачно квалифицировавшуюся в первой десятке (Пастор Мальдонадо 10-й, Роман Грожан -- 9-й) -- сначала Мальдонадо был радостно вписан в стену, затем у Грожана остановился мотор. Упс! Оба Lotus вне игры. Льюис Хэмильтон и Нико Росберг (оба Mercedes) стартовали в том же порядке, что и квалифицировались и таким тихим "паровозиком" доехали до финиша, сделав первый, и надо думать, не последний дубль в этом сезоне. За ними велась небольшая борьба между Фетеллем, Райконенном (Ferrari) и Массой (Williams), а позади них в борьбу включились ... оба Sauber!!! При этом за рулем одного из них был Филипе Наср -- новичок, проводивший свой первый Гран-При. Стоит напомнить, что в прошлом году команда Sauber ни набрала НИ ОДНОГО очка!!! А тут оба гонщика в десятке, да еще так уверенно затыкают Red Bull и прочие Force India. Как таковых обгонов было немного, гонка, надо сказать вышла достаточно скучноватой. В самом конце пелатона вели борьбу Джейсон Баттон (McLaren Honda) и его бывший напарник по команде Серхио Перес (Force India). В итоге сначала контакт и Переса разворачивает, но после пит-стопов он все-таки догоняет и обгоняет Баттона. Дааа, McLaren Honda выглядят просто удручающе... Неприятность случилась с Кими Райконенном (Ferrari) - первый его заезд в боксы для плановой замены резины затянулся из-за заклинившего левого заднего колеса, которое механики долго не могли открутить, второй плановый заезд закончился тем же самым левым задним колесом - его прикрутили, но через полкруга Кими припарковал машину на обочине т.к. механики, скажем так, не затянули гаечку, которой крепится колесо и возник риск его отделения от автомобиля... Собственно, больше ничего и не произошло. Итого: гонка получилась малоинтересной, даже немного скучной. Немного скрасил сие мероприятие ... Арнольд Шварценеггер, который на подиуме брал интервью у тройки лучших. Получилось весело. Итоговый финиш Гран-При Австралии: 1. Льюис Хэмильтон (Mercedes) 2. Нико Росберг (Mercedes) 3. Себастиан Феттель (Ferrari) 4. Фелиппе Масса (Williams) 5. Фелипе Наср (Suaber) 6. Даниэль Рикьярдо (Red Bull) 7. Нико Хюлькенберг (Force India) 8. Маркус Эриксон (Suber) 9. Карлос Сайнс-мл. (Toro Rosso) 10. Серхио Перес (Force India) Ждем следующего Гран-При Малайзии 27-30 марта.
2-й этап ГРАН ПРИ МАЛАЙЗИИ 27-29 марта 2015 г. Приближается очередной гоночный уик-энд, в котором второе Гран При этого сезона примет Малайзия. Трасса Sepang International Circuit Длина трассы 5543 м Гонка 56 кругов (310 км) "Изюминка" Сепанга -- погода. Либо это ливни, либо это почти всегда изнуряющая жара при 100% влажности. Гонщики за время гонки теряют до 4 кг живого веса! Прошлогодний победить -- Льюис Хэмильтон (McLaren)
Итак, квалификация окончена. И о чем я говорил -- погода -- смешала многим карты. Обрушившийся тропический ливень вынуждал два раза выезжать на трассу пейс-кар, в итоге квалификация была приостановлена, но потом возобновлена В итоге поул достался Льюису Хэмильтону (Mercedes AMG Petronas). Со второй позиции стартует ... Себастиан Феттель (Ferrari)! Давно красные машины на стояли на первой линии. Нико Росберг (тот же Mercedes) отправится в гонку с третьего места, а за ним полным составом команда Red Bull - Даниэль Рикьярдо с 4-й позиции и наш Даниил Квят -- с 5-й. Отметим новичка и самого молодого пилота Ф-1 Макса Ферстаппена, который стартует с 6-й позиции (папа им уже гордится, я уверен ) Прямую трансляцию гонки смотрим на "Россия Спорт" в воскресенье в 9.50 утра. --- добавлено, 29 мар 2015, дата оригинального сообщения: 29 мар 2015 --- ОФФ: А тем временем на знаменитой "Севереной петле" Нюрбургринг произошла трагедия -- вылетевший автомобиль Nissan GT-R NISMO GT3 взлетел в воздух и опрокинулся прямо на ограждение трассы, убив одного зрителя и покалечив еще нескольких...
Открыта продажа билетов на Гран-При России в Сочи в октябре 2015 года. Первые два месяца билеты продаются со скидкой 20% Цены от 3500 руб. (прогулочный билет).
В общем, обзоров больше не будет. Буду выкладывать всякие интересности Самый крутейший пит-стоп: --- добавлено, 16 апр 2015, дата оригинального сообщения: 16 апр 2015 --- А это 10 лажовых пит-стопов: --- добавлено, 16 апр 2015 --- Совсем не смешные пит-стопы:
В пятницу 17 июля, после 8 мес. нахождения в коме умер пилот Ф-1 Жюль Бьянки. Напомню, что в октябре прошлого года на Гран-При Японии Жюль попал в нелепую аварию -- вылетел с трассы прямо в том месте, где стоял трактор-эвакуатор, поднимающий машину вылетевшего несколько минут назад Адриана Сутиля. В результате машина Бьянки прошла под трактором... Гонка тогда была остановлена, пилот в тяжелом состоянии отправлен в госпиталь. Редчайшее видео аварии, где видно, что именно произошло
