Санкции и их последствия -- как жить и с ними бороться

Если покупать в переходе, то его (реал) нет даже в Париже.

 

Здрасьте. Конечно, в Стамбуле есть фирменный магазин. Не Грандбазар.

 

Я надеюсь, у тебя есть соответствующая футболка?

 

Забросили темку…

Ну что, доллар к сентябрю до 70 р. поднимется, как считаете, эксперты?

 

Параллельный импорт разве закрывали? А сколько производств закрыто с начала СВО? Или может быть у нас уже научились амортизаторы на БМВ делать?

--- добавлено, 28 июл 2022, дата оригинального сообщения: 28 июл 2022 ---

И пересели на Ладу Гранта без АБС и кондиционера.

 

Так это просто квоты узбекам ещё не увеличили. В 90-х большинство импорта было серым и ничего.

Да и Европе надо как-то выкручиваться из той воронки, куда их затягивает.

 

В Китае очень любят зеленые бумажки, рубли им нафиг не нужны. Даже если предположить вариант продажи ресурсов за юани, а затем расчет в них за китайский импорт, то юаней всё равно не хватит. Плюс юань фактически привязан к баксу. С инвестициями тоже не ясно, на каких условиях узкоглазые друзья будут заходить на святое европейское место и что в принципе они предложат взамен.

--- добавлено, 28 июл 2022, дата оригинального сообщения: 28 июл 2022 ---

Проверим полки магазинов зимой и толщину карманов тоже. Да и автопарк из всяких петушкод, пежопелей и баварских пропеллеров сейчас как начнёт сыпаться, так веселуха и начнется.

 

Ну вот смотри… адаптивный амортизатор на бмв стоил год назад 30 тыр за одна штука. Сейчас стоит 90 тыр под заказ с непонятной логистикой и сроками. Думаешь не будут брать? Будут. И отнюдь не за рубли.

Да просто здраво смотрю в наше светлое будущее.

 

По программе льготного кредитования чуть дешевле.

Для истинных ценителей ретро - нет кондиционера, нет АБС, нет аирбэгов, нет электрических стеклоподъемников. Зато есть громкая раздатка и сверхмощный мотор в 1,7 литра (внезапно даже инжекторный).