Лизинг для физ. лиц

Как известно в этом году тема стартовала или должна была стартовать полноценно и вроде даже есть какая то программа поддержки. На западе машины как правило именно в лизинг и берутся с экономией 30-40 % по платежам от кредитных. Собственно вопрос - кто то пользовался , ну и как оно по процедурам и остальному ?

 

Да еще в прошлом году вроде была такая тема, я даж в такой компании был (:
Правда по расчетам получалось не особо выгоднее 3-х летнего кредита на тачку.

Но может сейчас что-то поменялось? Кто-нибудь знает приличные конторы?)

 

у nazar13 спроси

 

Я ща гуглю , они даже при Рольфе и Мэйджоре появились и даже на авто с пробегом . Я вот думаю не поменять ли мне мазду на 3 летнюю такую же 6 ку

--- добавлено, 1 июн 2015, дата оригинального сообщения: 1 июн 2015 ---

У Назара я так понимаю схема для таксо . Она физлицам не катит и выгод не несет

 

у них скорее не лизинг, а трейд-ин, у нас сейчас ни по каким схемам особо ловить нечего

--- добавлено, 1 июн 2015, дата оригинального сообщения: 1 июн 2015 ---

Лучше новую Ладу взять

 

Goa_dreamer, физ лицами тоже занимаемся

 

У них именно лизинг , т е. по итогам 3-5 лет ты либо забираешь машину себе , либо сдаешь ее и берешь новую. Другое дело, что ставки конечно у нас кусаются

--- добавлено, 2 июн 2015 ---

Ну ладу все же не лучше чем даже 3 летняя Мазда 6 , не преуаеличивай , да и д класс ВАЗ не производит. Но я подумываю об x-ray cross . А в пятницу на ларгусе катался, очень даже не плохо скажу я вам внутри

--- добавлено, 2 июн 2015 ---

А условия какие ?

 

В августе машины упадут в цене, надо немного подождать.
Народ сейчас не берет Автокредит, банки на этом теряют, поэтому будут что то придумывать.
Есть гос программы, но надо сразу заплатить 50% первоначальный взнос. Трейдин сейчас не выгоден больше 60% не дают.
Лизинг ВТБ одобряет практически всем, минимальный взнос 20-30%.

 

Не очень понимаю, в чем суть этого лизинга? Чем он от кредита отличается то?

 

Я и сам раньше конца года не хочу . Пока на своей норм катаюсь .

--- добавлено, 2 июн 2015, дата оригинального сообщения: 2 июн 2015 ---

Тем что машина остается в собственности лизингнодателя и он несет бремя по налогам и остальному , ну и платежи ежемесячные ниже

 

а на хрена ему такой гимор? А штрафы также лизингодатель оплачивает ! )))

 

Бизнес у него такой . Рисков меньше чем при кредите получается . Ну и выгоднее при больших оборотах ибо машины ему от дилеров как оптовику с огромедной скидкой достаются . По штрафам , платишь сам .

 

Ну и у физика какое бремя снимается? ))

 

транспортный налог например.

 

Да, у Рено и Ниссана, например. В целом довольно выгодно получается.

 

если это и правда так, то заманчиво получается мощные машины так покупать.
Надо посмотреть....

 

сэкономил на транспортном налоге заплатил повышенный процент )))

--- добавлено, 2 июн 2015, дата оригинального сообщения: 2 июн 2015 ---

те кто предлагает купить в лизинг уже посчитали, иначе не занимались бы этим бизнесом.

 

Ну процент в лизинг вообще то ниже кредитного

 

Транспортный налог хоть и оплачивает лизингодатель, все равно в платежи по факту он зашивается лизингополучателю

Для ФЛ основное преимущество лизинга - возможность быстро и без проволочек получить машину. Автокредит получить значительно сложнее и несколько дольше.

Сейчас ставки по лизингу выросли на 60% с декабря. Советую ждать августа, все должно вернуться в норму и тогда можно брать.

Мы до августа тоже не выдаем авто в лизинг, хотя спрос не малый.