Автомобили-автомобили

а днем после рабочего дня -- выходишь, а драндулет уже теплый.

 

Эх, а так приятно в зимой да в теплую машинку... сам года 4 все собираюсь, да никак не собирусь

 

ну или автозапуск поставить -- тоже хорошо. менее затратно

 

епать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! охренеть!!!!!!!!!!!!!

 

что это?

 

трубу прорвало...

 

nazar13, трубу прорвало..видно же...
или ты думал, что огромный глист вырвался из жопы земли??

 

Кто-то с подземного паркинга выезжает.
))))

 

Hyundai создает новое поколение бензиновых двигателей без свечей зажигания.

Hyundai приступила к разработке 1,8-литрового бензинового двигателя GDCI (Gasoline Direct Injection Compression), в котором используются технологии, позаимствованные у дизелей. Об этом сообщает издание Automotive News.

Мотор разрабатывается американским техническим центром Hyundai совместно с фирмой Delphi и учеными из университета Висконсина. В агрегате предлагается использовать непосредственный впрыск топлива и двойной наддув — турбину и механический нагнетатель. На тестовом прототипе двигателя, развивающим 180 лошадиных сил, степень сжатия составляет 14.8:1. В нем отсутствуют свечи зажигания, а топливная смесь воспламеняется от сжатия, как у дизелей.

Раскручиваться такой бензиновый мотор может до 5 тысяч оборотов в минуту, как обычные ДВС на «тяжелом топливе», при этом его топливная экономичность будет примерно на 25 процентов лучше, чем у традиционных агрегатов. Кроме того, новый двигатель способен «переваривать» даже 92-й бензин.

В Hyundai планируют начать испытания нового двигателя в следующем году на «Сонатах». Если тесты будут успешны, то затем агрегат запустят в серийное производство.

 

И это правильно, это замечательно!!! Ресурс движка будет тыщ 80 - 100 км. Даешь одноразовые тачки!!!!

 

Дизельные тоже одноразовые?))

 

Корейцы молодцы, мне нравятся их тачки. И гарантию дают у нас 5 лет, а в Европе 7.

 

Мне тоже нравятся. НО! Те тачки, которые бегают сейчас - это разработки 5-10 летней давности, когда косоглазые догоняли япошек. А все, что сейчас разрабатывается - это не продукт инженерной мысли, а навязанные маркетолухами решения. Отсюда - цены - качество - и т.д.

 

Департамент транспорта города Москвы в лице господина Ликсутова сегодня заявил, что до конца 2014 года все муляжи видеокамер-регистраторов в городе будут заменены на нормальные видеокамеры.
Связано это с тем, что работа муляжей себя не оправдала.
Также в городе будет установлено около 100 дополнительных видеокамер в местах, где ПДД нарушается постоянно.

Ну также напомнили, что с 1 января будущего года в рейс выйдут все закупленные городом 320 эвакуаторов, а сотруднику ГИБДД для эвакуации ТС не нужно будет искать свидетелей, а достаточно будет его сфотографировать в 2х проекциях.
Ну и плату за эту эвакуацию сдерут с владельца.

Об этом нам для поднятия настроения прямо с утра рассказал канал "Москва24".

 

х.з., скорее всего - да. В ЛР, например, дизель 2.7 - полно стукачей при пробегах до 100. Ремонтных размеров нет в принципе - только шорт-блок менять. Все современные моторы - и бензик, и дизель - не рассчитаны на большие пробеги - производителю это не выгодно. Вот и делают под маской экологичности-экономичности всякую херь