Автомобили-автомобили

Так можно не менять или не будут меняться?

 

dmb, сейчас можно не менять (по желанию), а хотят привязать к машине, то есть менять будет нельзя (бесплатно) я так понял......

 

И как же это они так сделают? Совсем с головой не дружат. Регион как менять на номере предполагают? Или будет по Москве ездить "вся Россия"?!

 

В голландии номера уже лет 20 точно не меняют, они привязаны к машине.
А по москве и так вся россия ездит. Какая разница, у джигита на номере 07 или 77?

П.С. Я тут понял этимологию названия Субурбан - это ж Замкадыш

 

Так вся Голландия меньше МО, чего их там менять?
А в других странах, если будешь долго ездить на номере из другого региона поймают и оштрафуют.
Страховка на авто сильно разная в разных регионах. Некоторые так экономят.

 

А тачек на рылонаселения там больше, чем в нашей Северной Аравии!
Кстати, в преддверии зимы, для трактористов:

 

так дело вовсе не в количестве тачек...

 

ТО же предлагаю обсудить США , где машин гораздо больше

 

??? Не понятно.

 

да номер не тот вопрос для страны должен быть , в Марокко вообще клейкую ленту клеят с номером и что ? гавно вопрос просто ))) вот погугли:

Регистрация автомобильного транспорта в США
В Соединенных Штатах Америки автомобильные номера выпускаются подразделением Департамента Автомобильного Транспорта штата, территории или округа (как например округ Колумбия). Некоторые племена коренных американцев (индейцев) также имеют право на выпуск собственных образцов номеров. Правительство США выпускает номера только для собственного парка автомобилей, а также для транспорта иностранных дипломатических миссий. Так, до 1980 года дипломатические номера выдавались властями того штата в котором расположено консульство или посольство.
Все американские номера содержат символы, цвета или слоганы присущие месту выпуска, это стало своеобразной «визитной карточкой» американских номеров и США в целом. Чаще всего регистрационные знаки называют попросту - номера, хотя иногда встречается определение ярлык или бирка. Термин «ярлык» образован от небольшого стикера наклеенного на номер, указывающего что регистрация автомобиля действительна на текущий момент. Это позволяет не менять номер каждый год при продлении регистрации, а просто наклеить соответствующий стикер.
Оглавление
1)Дизайн и форматы номеров
2) Индикация текущей регистрации транспорта
3) Жизненный цикл номеров
4) Размещение на автомобиле
5) Временная регистрация транспорта
6) Номера для различных групп и типов транспорта
7) Красивые и специализированные номера
А) Номера с низкими числами
Б) Примеры дополнительных номеров
8) Профессиональные и правительственные номера
9) основной процесс регистрации
10) Дипломатические номера

Дизайн и форматы номеров
Американские номера зачастую содержат символы, цвета или слоганы присущие тому штату, где они выпущены. Большинство номеров цифро-буквенные. Форматы номеров разработаны таким образом, чтобы обеспечить необходимое количество уникальных комбинаций с учетом, как существующего автопарка, так и его прироста. Например, небольшие штаты, такие как Делавер или Род Айланд выпускают номера формата 123456 и 123-456, соответственно, такие штаты как Калифорния используют сложный семизначный формат 1ABC234, наиболее населенные штаты и провинции используют семизначные форматы типа ABC1234. Некоторые форматы номеров включают систему кодировки округа или месяца истечения номера, непосредственно в символах номера, как например в штате Массачуссетс, в котором для этих целей используется последний символ или Западная Виргиния, в которой первый знак номера варьируется от 1-9 обозначая номер месяца либо буквы О(Октябрь), N(Ноябрь) и D(Декабрь).
В 2010 году штат Нью-Джерси сменил свой старый формат номеров ABC-12D на формат A12-BCD, по причине нехватки свободных комбинаций. Новый формат, к примеру, может начинаться с A00-AAA и дойдя до Z99-AAA перейти к A00-AAB.
В Мериленде, где прежде использовался формат 1AB-C23, теперь используется 1A/A 0000. В Округе Колумбия несколько лет назад формат AB1234 сменил старый 123-456. Не коммерческий транспорт, как правило, имеет свой собственный формат и часто содержит указание типа транспорта на номере.
В США большинство штатов и провинций используют различные цветовые схемы и изображения, которые на всем протяжении автомобильных номеров менялись ежегодно. Хотя, например, изображения ковбоя на номере штата Вайоминг появляется непрерывно с 1936 года!!! Некоторые ранние номера штата Теннесси были выпущены в форме параллелограмма схожего с формой границ штата. Номера штата Вермонт обычно выполнены в зелено-белой цветовой схеме, в то время как Аляска предпочитает желтые и синие цвета.
Арканзас, Калифорния, Мэриленд, Масачусстетс, Мичиган, Виргиния и Висконсин используют простые белые номера с минимальным количеством декораций.
Флорида, Джорджия, Индиана, Мичиган,Мэриленд, Небраска, Пенсильвания, Южная Каролина, Западная Вирджиния, и Вашингтон Округ Колумбия поместили на номер адрес интернет портала департамента по туризму своего штата .
Часто, номер может рассказать не только о самом штате, но и дать характеристику политической обстановке. Вот например Округ Колумбия поместил на номер фразу: "Taxation without representation" - " налогообложения без представительства ", чтобы подчеркнуть отсутствие представителя округа в Конгрессе Соединенных Штатов.
Типично, символы на номере объемные. В большинстве случаев символы выдавлены на плоскости, реже встречаются вдавленные номера (как в штате Вермонт). Дополнительная идентификационная информация ,такая как название округа, выпустившей номер или класс транспорта, может быть как напечатана на поверхности, так и выдавлена.
На данный момент все большее распространение получают номера с использованием цифровой технологии нанесения. Штаты Колорадо, Миссисипи, Миссури, Нью-Йорк, Огайо, Орегон, Техас и Вашингтон используют данный вид печати только для определенных типов номерных знаков, таких, как «красивые» номера а также для специальных серий. Штаты Алабама, Аризона, Индиана, Айова, Миннесота, Монтана, Небраска, Невада , Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Вайоминг, и в Округе Колумбия перешли к так называемым "плоским"номерам, на которых нет выдавленных символов. Делавэр не выпускает выбитые номера уже на протяжении нескольких десятилетий.
Первоначально номерные знаки не были выдавленными, а были просто в виде плоских пластин в различных форматах, как правило, прямоугольной формы. Однако, в 1930-х годах обнаружили, что такие номера очень легко подделать, и впоследствии стали выпускать номера с выдавленными символами, так как оборудование для изготовления таких номеров было не доступно для преступников, желающих создать свои собственные поддельные номера.
В 1956 году Правительства Америки и Канады пришли к соглашению с Ассоциацией Производителей Автомобилей, договорившись о фиксированном стандарте размера номеров для всех типов пассажирского легкового транспорта. установив их размер на уровне 6 дюймов в высоту и 12 дюймов в ширину, хотя на практике эти цифры могут незначительно отличаться от регламента. В Северной Америке только Сен-Пьер и Микело не приняли эти стандарты. (Хотя в некоторых Северо-Западных территория(Канада) и в Нувануте номера сделаны в форме полярного медведя, их общий размер а также посадочные отверстия полностью совпадают со стандартом)
На мотоциклах, и в некоторых случаях на мопедах, прицепах и различных видах строительной техники используются номера уменьшенного размера.

Маркировка текущей регистрации автомобиля
В прошлом многие американские и канадские номера подлежали замене каждый год, напротив, в настоящее время в общей практике вместо замены всего номера, на номер или на ветровое клеются специальне стикеры, отображающие что регистрация транспортного средства действительна на текущий момент.
Стикеры с просроченной датой мгновенно привлекают внимание представителей закона - во-первых поскольку операцию «обновления» может быть произведена только владельцем автомобиля, во-вторых поскольку регистрационный сбор является источником пополнения бюджета. Таким образом недействительный стикер зачастую говорит о том, что автомобиль может быть украден, или например, от том, что владелец имеет неуплаченные штрафы за парковку и прочее. Несмотря на существование этих стикеров и прежде, большинство штатов предпочитало, чтобы номерные знаки заменялись новыми каждые несколько лет. Эта практика была оставлена в связи увеличением числа номеров. В штате Мерилэнд, к примеру раньше требовалось менять номерной знак каждые 5 лет, но начиная 1986 года это требование отменили.
Стикер наклеивается на угол номера, в противоположном углу расположены месяц и год истечения номера. Цвет стикеров меняется ежегодно, чтобы упростить опознание недействительных номеров полицией.

Жизненный цикл номеров
Когда человек переезжает в другой штат, ему необходимо установить местожительство в новом штате. Законы штата определяют требования к установке места жительства и регистрации транспортных средств. Затем выдаются номера которые должны быть установлены на транспортное средство. Единственное исключение – действующие служащие армии, согласно федеральному закону они не меняют официального места жительства и не обязаны заново регистрировать автомобиль при переезде в другой штат к новому месту службы. Студенты школ и колледжей учащиеся в другом штате также, в большинстве случаев, освобождаются от перерегистрации своих автомобилей, хотя в некоторых штатах все же считают, что студент должен быть резидентом штата чтобы зарегистрировать транспортное средство, застраховать его или получить водительское удостоверение. В штате Нью Йорк, разрешают, но не требуют у студентов регистрировать свои транспортные средства в штате.
При продаже транспортного средства дальнейшая судьба номеров зависит от законов штата и различна для разных штатов. В некоторых штатах номера передаются к новому владельцу вместе с автомобилем. В других штатах номера остаются у продавца, который может, за определенную плату установить этот номер на новый автомобиль. Некоторые штаты выдают новые номера всякий раз при продаже автомобиля.
Также различны схемы замены номеров или так называемого «обновления». В некоторых штатах номера выпускаются на постоянной основе и не заменяются на новые до тех пор, пока это не потребуется владельцу. К таким штатам относятся California, Delaware, Massachusetts, Oklahoma, and Oregon.
--- добавлено: 4 окт 2013 в 23:20 ---

кстати в Финляндии все замерзли, потому что наебать не один из бизнесов не откажется )) При такой дельте меньше евро у нас и у них больше, про дизель на севере надо забыть

 

Большой текст. А суть в чём?

 

везде все по разному , не надо просто это считать чем то невероятным ,это просто как 2 пальца ............
автомобиль не роскошь .........

 

В России с 15 октября вступил в силу новый регламент о регистрации транспортных средств, сообщает "Российская газета". В частности, изменился порядок регистрационных действий с машинами, на которых изменена маркировка.

Речь идет о так называемом VIN, идентификационном номере кузова или рамы автомобиля. Теперь транспортные средства с измененной маркировкой, если они были ранее зарегистрированы в ГИБДД (имеют вклейку в документы), не ограничиваются в эксплуатации.

Если маркировку нельзя прочесть или она была изменена, раньше ГАИ делала фотографию VIN и вклеивала ее в паспорт ТС и свидетельство о регистрации. С этого момента идентификационным номером считалось то, что изображено на вклейке.

Не ограничиваются в эксплуатации угнанные машины, возвращенные законным собственникам. Они тоже получат вклейку в документы. При необходимости на такие автомобили будут выдаваться дубликаты регистрационных знаков и регистрационных документов.

Серьезные изменения коснулись порядка выдачи регистрационных знаков. В случае потери номера не нужно перерегистрировать автомобиль. Водитель получает законную возможность изготовить дубликат утраченных регистрационных знаков. Он может обратиться в любую организацию по их изготовлению на собственное усмотрение.

Однако если автовладелец считает, что его регистрационные знаки были похищены, и уверен, что они могут быть использованы в противоправных целях, он должен обратиться в любое близлежащее подразделение полиции и заявить о краже. При этом номера будут занесены в базу розыска, о дальнейшем их использовании говорить не приходится.

Регистрационные знаки теряют свою привязку к конкретному региону и могут быть перерегистрированы с автомобилем в другом регионе. Однако вне зависимости от места жительства продавца или покупателя автомобилю, вновь получающему знаки, будут присвоены номера того региона, где фактически совершается регистрационное действие.

Обманывать налоговую службу, а также камеры автоматической фотовидеофиксации нарушений, катаясь на транзитных номерах, больше не получится. Практически исключается эксплуатация автомобилей, не зарегистрированных в ГИБДД. Такой операции, как снятие с учета, не предусмотрено. А переход права собственности с сегодняшнего дня осуществляется в ГИБДД одновременно со снятием автомобиля с учета со старого и регистрации за новым хозяином.

Также из обихода исчезло такое понятие, как временный учет. Этого регистрационного действия больше не предусмотрено. Любой автовладелец, имеющий постоянную регистрацию в пределах страны, регистрирует свой автомобиль сразу на постоянный учет. Те, кто эксплуатирует сейчас автомобиль по временному учету, по окончании срока смогут перерегистрировать машину и получить регистрационный знак в ГИБДД по месту обращения или получить свои ранее сданные знаки.

За автомобилистами сохранено право оставить полюбившийся автомобильный номер и повесить его на новую машину. При этом срок хранения регистрационных знаков увеличен с 30 до 180 суток. Это касается и знаков, отданных на хранение до вступления в силу регламента. Их срок хранения продлевается автоматически.

Чтобы сохранить за собой понравившиеся регистрационные знаки, перед процедурой перерегистрации на нового собственника автовладелец должен оплатить выдачу других знаков и продать автомобиль с номерами.
http://###.rbc.ru/society/15/10/2013/882176.shtml

Всё-таки по людски в этот раз всё сделали!!! И для людей. Удивительно, блин!

 

о! вот это реально круто!

 

да, там всё круто...

 

И ксенон нельзя установить штатный.

 

Штрафик пришел на 3000. Выписали его еще в конце августа, причем в Москве.
Вот такая у нас Почта России.
Пришел обычным письмом в почтовый ящик, нифига не заказным с уведомлением.

Я его чето сразу и оплатил ...
Может, зря?

Реально было забить и не оплачивать типа в глаза не видел?
Или смысла не имело оплачивать, поскольку административно 6000 впаяют?

 

реально штрафик в студию, чек об оплате)