Автомобили-автомобили

могу сказать за дагестан - там реально им многие не ползуются, типа болеют ну и вообще надо воздухом дышать я в этмо году чуть не помер, когда в дружбанской гранте кондей умер.

 

Ты реально каждый год ездишь в одно и тоже место?

 

Пьяный или с похмелья: дан ответ, кто опаснее за рулем
Компания Ford, изучая проблему «похмельного вождения», создала костюм, имитирующий похмельный синдром
«Похмельный костюм» (на фото) весит более 17 кг и состоит из специального жилета, утяжелителей для лодыжки и запястья, головной гарнитуры, очков и наушников. В комплексе эти элементы позволяют имитировать типичные синдромы похмелья — усталость, головокружение, пульсирующую головную боль и проблемы с концентрацией.
https://auto.mail.ru/article/63314-...-voditel-opasn/?frommail=1&utm_partner_id=515

Доказали банальность. По себе- под алкоголем я агрессивен,с похмелья агрессия + тормоз местами. По молодости по пьяне две машины разбил в хлам,одна даже с переворотом через капот (пострадал только я,поцарапав палец о разбитое стекло когда выбирался),сейчас даже после банки пива ни-ни за руль.

 

В России предложили ввести срок службы автомобилей
В России могут ввести ограничение на эксплуатацию легковых автомобилей старше 30 лет. Как передаёт портал «За рулём», этот возрастной рубеж уже присутствует в ГОСТе, регулирующем статус раритетных и классических автомобилей.
https://vfokuse.mail.ru/article/v-rossii-predlozhili-vvesti-srok-sluzhby-avtomobiley-67294647/

Очередной бред от депутатов-спортсменов и артистов, у меня в гараже стоит москвич-2141, выпуск 1994 года,пробег порядка 1200 км. Какая на ### экспертиза для эксплуатации? Резинки,масла всё естественно необходимо обновить,но почему я должен проходить какую-то экспертизу за лавэ.

 

А я всему верю,даже когда пару дней назад цыгане предложили мне норковую шубу за тысячу.

 

Я просто туда езжу каждый год в гости. Это не единственный мой годовой отпуск

 

Похоже, хозяин, покруче бабушки будет))

Еще к китаёзам успеваешь заскочить, мы в курсе)

 

чего?

а это уже отпуск весной еще и в Стамбел заскочил. странный город -- все так его расхваливают, а по мне так просто старый город с маленьким центром и дорогущими достопримечательностями...

 

В одно и тоже место летом, как правило, только к самым близким ездят.
Например, внуков к бабушкам отвозят.

 

«А вдруг Mercedes или BMW украдут технологии?»: на АвтоВАЗе запустили масштабную систему видеонаблюдения.

Камеры, по слухам, нужны не для контроля качества сборки, а скорее для поиска сотрудников, которые сливают информацию о внутренних процессах.

Руководство, как говорят, хочет максимально обезопасить производственные секреты, опасаясь, что до них могут добраться конкуренты.
https://t.me/tachki/4984

Когда коту нечем заняться, то он ...

 

ну, примерно так и есть: едем как к себе домой, а не как туристы на море

 

Про причины задержки старта ничего не известно. Инсайдеры ранее говорили о дефиците деталей и проблемах с логистикой.

За весь июль на учёт поставили всего 21 Iskra, при этом всего одна такая Lada находится во владении у частного лица. Остальное — юрлица.

По поступающей информации от партнера АВТОВАЗа компании БРТ, поставляющей компоненты на конвейер, в ближайшие месяцы массового появления этой модели в автосалонах ожидать не стоит. Старт крупномасштабного производства отложен до первого или второго весеннего месяца следующего года. Купить сегодня «Искру» невозможно: ответы дилеров однозначны – «немного подождите», «поступит в ближайшее время» и т. п. О конкретных сроках никто не говорит.

Источник

 

ну правильно -- а нах.уя? пыль попускали, за пропизженные баблосы отчитались -- все отлично, можно пиздеть бабло дальше. су.ки конченные

 

Они пиздят там,вы пиздеди здесь,ситуация стандартная,не напрягайтесь

 

Короче, склихасовсие. Погуглил тему китаезных авто -- все как-то непонятно. Одни трепещут, другие рыдают. На рынке средняя цена 2,5-3 ляма за приличную машину. Дешевле - хрень какая-то, дороже - Зикры и прочие Лясаны

Отзывы противоречивые - у кого-то нет проблем, кто-то рассказывает ужастики, но в целом проблем три: а) нет каталога запчастей, все закупается у дилера втридорога и б) есть мелкие поломки бесючие и в) машины ездят кто как умеет - как ребенок, который учится ходить, вроде и пошел, но неуверенно

Пообщался с сервисом по ремонту турбин -- они вообще не понимают, как ремонтировать китацские турбины, потому что ничего нет. А турбины там высокофорсированные, короче недолго проживут.

Если тащить из Китая, то лучше те модели, которых здесь нет официально. Цена на Тигуан, например, 2019 года с 30.000 км пробега и 2-литровым мотором -- около 2,8-3 лямов со всеми сборами и доставкой. Недавно дружбан притащил и продал РАВ4 с пробегом в 40.000 за 2,6 млн. руб.

В общем, ситуация - гавно. Настроился менять машину, но капец я в #### от ситуации на рынке ....

 

Так б/у ненадо покупать,у меня только первая была б/у-чисто для тренировки.
На хрена проблемы нужны,год-полтора поездил-поменял?

 

Допустим ты тратишь 3 ляма на новый китайский авто
Через 2 года он стоит в лучшем случае 2,2 ляма
При этом новый авто стоит уже 3,3 ляма и тебе надо доплатить 1,1 ляма

Получается, что смена машин каждые два года будет стоить тебе 550.000 руб. в год или 45.000 руб. в мес. Плюс не забываем про плановые ТО по 25.000 руб. вместо 8-10.000 руб, на которые ты можешь спокойно сделать ТО в любом своем сервисе, а не у официалов.

Какая-то придуршная ипотека получается. Нахрена это надо?


Смотрим на б/у - машина с пробегом в 30-40.000 км по сути новая машина. Делай ТО еще 100.000 и споконой можешь кататься. И никто тебя не привязывает в дорогому типа "оригинальному" маслу, делирским ценам на работу и запчасти. На европейцев купить запчасть сейчас не проблема, можно выбирать подорже и подешевле. А на китайцев - только у дилеров по дилерским ценам.

Так что есть о чем подумать