Автомобили-автомобили

Технологичной она может быть станет, потом, когда-нибудь, возможно, а пока экономичность и экологичность по украинскому типу. Нет промышленности, ну и газ тогда не нужен)

 

и лепетристричество)

 

Не надо все сводить только к автопрому. Я тебе за экономику в целом.

 

А я о чем...

--- добавлено, 16 янв 2025, дата оригинального сообщения: 16 янв 2025 ---

Сильно)

 

Хуеграфия. Ты посмотри, сколько СрамоВАЗ тарантаек экспортирует. Ты столько у себя на даче не поместишь.

 

Об этом же.

Это что у нас теперь особо перспективная отрасль? Почему тогда нет роста ввп на литографах?

--- добавлено, 16 янв 2025, дата оригинального сообщения: 16 янв 2025 ---

Начал хорошо, а потом опять к херсону вернулся)

 

Ну что ты. Я лишь радуюсь, что убыточный СрамоВАЗ экспортирует передовую продукцию, тогда как загнивающая Европа не может шулерничать в динамике ВВП, как США. А литография вообще страшное цыганское разводилово. Подумаешь там какие-то кремниевые платы, архитектурные решения, Arm-процессоры с долей в 80% мирового рынка. В Денди тоже были, рас рас рас и готово. А ведь на Денди не поедешь в Геленджик, как на Приоре.

 

Не сдержался и выдал базу)

 

Если имеешь Денди,то и Геленджик ненужен.

 

так и электротарантайки это тоже грандиозная афера ибо они ни разу не экологичные и литий так то вреден для здоровья.

 

Это другое)

 

В России с 1 января в очередной раз вырос утилизационный сбор. На этот раз повышение коэффициентов «утиля» в наибольшей степени затронуло электромобили и последовательные гибриды (это машины со стандартным бензиновым двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем). Если раньше для расчета использовали ставки 1,63 и 6,1 соответственно, то теперь – 33,37 и 58,7. Это увеличивает сбор более чем в 20 раз, что ожидаемо снижает спрос на «электрички».

 

Сальдо)

 

на дровах нужно на дровах машины делать

 

Неэкономично) такие были ведь, но это перебор)

 

но дешево и практично) Хотя нефтяное лобби не одобрит

 

Да, нет же, два раза)