Автомобили-автомобили

чтобы отчитаться можно было)

 

Для нашего автопрома, возможно это ноу-хау)

 

Электрички с 70-х делают из базовых версий. Дальше экземпляров для собственных нужд никогда не шло, а судя по характеристикам "современных" - и не пойдет, они нежизнеспособны. Зато можно сказать, что вот создали протатип. Дайте деняк.

 

Это знают только эрудиты.

А что в них нежизнеспособного?

 

ну как бы Буханка и электродвигатель я думаю уже нежизнеспособно.

 

Долгая зарядка, короткий пробег (реальный пробег скорее всего еще меньше, стыдно было писать, что 150 км), отсутствие массового спроса в принципе со всеми вытекающими проблемами - слабая инфраструктура, обслуживание и т.д.

На Западе, например, это всё субсидируется, но там нужда есть) И китайские электрички там зашли так хорошо, что пришлось вводить заградительные пошлины (свободный рынок, хех). А у нас субсидируется, но так, для галочки.

В Китае машины с ДВС считают, на мой взгляд, тупиковым развитием. Поэтому они их с удовольствием клепают на экспорт, а вот гибриды и электрички там заходят отлично - под них есть инфраструктура, стабильный спрос и гос.поддержка. Но у Китая хоть сколько-нибудь значительных запасов углеводородов, а электрическая тяга снимает потребность именно в нефти.

В больших городах, конечно, электрички предпочтительнее. Но кому нужна лада или буханка с ходом в 200 км и зарядкой на 4 часа? Правильно, отчету нужна.

 

Если действительно такие характеристики, то конечно.

 

Росатом же свою делает электричку, на внешность вполне себе приличная.

 

Если не фонит, уже хорошо)

 

в свое время читал, у многих электричек заявленный пробег отстает от реального. Только там шла речь о "заявлено 600, а едет 550", а тут... Ты еще учитывай, что зимой он кардинально меняется, тут не юг Китая...

Не вижу ничего странного в электричках, но для них нужно едва ли не больше станций зарядок, чем сейчас АЗС, а также соответствующие генерирующие мощности. Летом оказалось, что на юге России, например, может возникать дефицит.

Да можно в тот же Ларгус условно засунуть китайскую батарею и поставить два электромотора на передние колёса. Ну будет пробег 300км реальных на заряде - для коммерческого использования сойдет. И чтобы зарядка была условно 2-3 часа, а не 12. Если субсидировать лизинг и транспортный налог, то коммерческие структуры и стали бы драйвером электричек в РФ.

 

а зачем, нефти же много, как и газа? Монополии наши не подвинутся никуда и у нас электро мертво.

 

Уже же есть что-то подобное, читал статью про электро именно на ларгусе.

 

Внутренний рынок достаточно слабый и очень зарегулирован.

Заметили, что мелкие АЗС исчезают? Они порой работали в убыток (сделать цену ниже на бензин - работать в 0, выше - вмешается ФАС + компенсационные механизмы), только крупные нефтянки могут за счет сетевого эффекта содержать сети АЗС.

А газификация? Она очень медленная и слабая. Все МКД сейчас строго без газа. Да и что вам это дает на внутреннем рынке? Родные фантики, а нужна валюта) Наконец, какая разница, как сжигать тот же газ - в новой ТЭС или на конфорке? ТЭС определенно лучше)

В целом, ДА. Если у вас есть дешевый бензин, то почему бы и нет? Машины с Евро-6 (это по сути ооооооочень бедные смеси) дают малого выхлопа. Здорово же, да?) Но бензин-то в РФ из-за компенсационного механизма никогда в жизни не будет дешеветь, а за последний год вырос очень сильно. Поэтому выходит парадокс, что в какой-то момент на электротяге пробег будет дешевле, чем на бензине, особенно при коммерческих пробегах.

Водород отметаем - он дорогой, прогнозы по нему не оправдались. Остается генерация электроэнергии и литий-ионные батареи - пока это безальтернативно. В РФ проблемы с этим. Поэтому дело не в монополиях - они служат иностранным интересам и не так сильно заинтересованы во внутреннем рынке)

 

собственно это все, что нужно знать про будущее электромобилей у нас.

 

А вдруг опять война и снова в бой?) Нужны и свои наработки)

 

ага так и представил электротанки как в игре Ред Аллерт))

 

дык какие проблемы? Начали бы хотя бы с каких-нибудь, простигосподи, самокатов) батареи - основа!)

Электромобили появятся только через кормушки для автомобильных воров типа ВАЗа (это же они хранители советских технологий), которые вместе с китайцами держат рынок. То есть со скрипом, плохо и не то...

 

ну с такими ценами на авто, скоро на рикшах ездить будем

 

как на Кубе будем) жаль, климат не такой же))

 

Продажи новых легковушек в России установили рекорд
https://lenta.ru/news/2024/10/03/prodazhi-novyh-legkovushek-v-rossii-ustanovili-rekord/