Автомобили-автомобили

Как выяснил «Автостат», примерно 70% легковых автомобилей в России старше 10 лет. А экономисты из Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН описали для автомобильной отрасли и авторынка РФ четыре сценария, некоторые из которых буквально шокируют. Худшие варианты развития событий предполагают не просто проблемы с доступностью для потребителей новых авто или подходящих запчастей и комплектующих, а гораздо более глубокие изменения в худшую сторону: снижение мобильности населения, рост вредных выбросов, усугубление рисков для здоровья граждан из-за аварий.

Сейчас в России насчитывается свыше 32 млн легковых автомобилей, произведенных ранее 2014 года. Это почти 70% зарегистрированных в РФ машин. Оставшиеся около 30% – автомобили, выпущенные уже в 2014-м и позже. Такие данные обнародовал в понедельник «Автостат».

 

И что? Можно подумать,что раньше ,если человек покупал новую машину,то старую утилизировали,кто-то другой продолжал на ней кататься.

 

ну так сейчас получается, что кататься будут при негативном развитии, пока она не развалится и покупать новые почти перестанут. Обновления парка не будет авто.

 

Так всегда и было,кто-то на новых катается,кто-то на вёдрах.
Кому что,по мне лучше на такси ездить,чем на помойке.

 

а по мне, если развить хорошо, общественный транспорт, то машины и не нужны будут.

 

где ж молодежи сЕкситься? в электробусах ?))

 

вопрос конечно острый и наболевший))

 

Если вас не устраивает как развит общественный транспорт в Москве, значит вам просто не угодить!)

 

У мусоропровода.
Если у молодёжи имеются деньги на авто,то и номер в гостинице снимут.

 

я же замкадыш и прелестей общественного транспорта Москвы не ощущаю, но очень хорошо знаю прелести работы элек РЖД))

 

И они в целом нормально работают.

 

о да(( От направления зависит, Горьковское плохо работает.

 

Я хз про какой кризис они говорят
"Автостат подвел итоги продаж автомобилей на российском рынке в ушедшем 2023 году. Всего за двенадцать месяцев в стране реализовано 1 млн 309 тысяч новых машин разных классов (включая грузовики и автобусы), и это на 64% больше, чем в провальном 2022-м.



Рынок новых легковых автомобилей и вовсе вырос на 69%, до 1 млн 59 тысяч экземпляров: сюда включены и официальные продажи, и все разновидности альтернативного импорта. Причем пик случился в декабре, когда на учет встало почти 120 тысяч машин, хотя за первые семь месяцев спрос не превышал сотни тысяч. То есть к концу года темп вырос практически до показателей 2021-го (тогда было реализовано 1,52 млн новых легковых автомобилей).



Главным фактором роста продаж в прошлом году стала инфляция: покупатели вкладывали свои сбережения в покупку автомобилей, даже невзирая на рост цен. По данным Автостата, за одиннадцать месяцев 2023 года средневзвешенная цена нового автомобиля в России выросла на 23% и составила 2,92 млн рублей. А выдача кредитов за год увеличилась более чем вдвое (на 111%) в рублевом исчислении. Причем именно частники обеспечили основной рост продаж: доля юрлиц в структуре спроса снизилась с 24,2% в позапрошлом году до 22,3% в минувшем году.



Российские автомобили в 2023 году заняли 32% рынка: это Лады (324446 штук) и УАЗы (11934 штуки). А на китайские машины (включая локальные марки Москвич и Evolute) пришлось почти 53% спроса, хотя еще в 2022 году их доля не превышала 20%. Оставшиеся 15% по итогам года — это европейские, японские, корейские и американские автомобили, которые остались на нашем рынке в основном благодаря неофициальным поставкам. Причем их доля продолжает сокращаться: например, в декабре она составила лишь 8%.

Среди китайских марок в 2023 году на первом месте Chery: 118950 проданных машин. А если учесть все дочерние бренды (Omoda, Exeed, Jetour, Kaiyi, Jaecoo), то на счету компании Chery уже почти 222 тысячи проданных автомобилей, и это 21% всего рынка! Однако самой популярной иномаркой в ушедшем году стал выпускаемый на тульском заводе кроссовер Haval Jolion: 55550 машин и второе место модельного рейтинга, впереди только намного более дешевая Лада Гранта (195910 штук).



Отдельно про электромобили: их продажи на российском рынке выросли почти в пять раз! Итог 2023-го — 14089 новых батарейных машин, хотя это лишь 1,3% всего рынка. Интересно, что на первом месте марка Zeekr (3724), которая представлена исключительно неофициальными поставками. И только на втором месте российский бренд Evolute (2020 машин).



Позже мы опубликуем подробный отчет о продажах новых автомобилей на российском рынке в 2023 году."


АВТОРЫНОК, СТАТИСТИКА

 

Средня цена в 3 ляма -- это днище, конечно же. Зато танки наши быстры и бронепоезд есть.

 

vuulkanII, почему днище?
Слишком дешево?

 

радиаторная решетка уродливая какая

 

В автомобилях россиян появится спасательное одеяло
В Минздраве России подготовлен проект приказа, который регламентирует комплектацию автомобильной аптечки. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
«В комплект предложено включить спасательное изотермическое одеяло размером не менее 160×210 см, хирургические ножницы, загубник/покрытие для сердечно-легочной реанимации, а также эластичные бинты», — говорится в сообщении.
https://auto.mail.ru/article/92577-...frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

И аппарат МРТ

 

а как еще иконки на торпедо))