Автомобили-автомобили

нет конечно, я имел ввиду, что если и купят, то в столицах и не средний класс, а провинция даже более или менее богатая точно нет. Экзотика все же это зарядок нет, сервисов мало.

--- добавлено, 20 дек 2023, дата оригинального сообщения: 20 дек 2023 ---

ага, умри но купи

 

ну есть опыт Казахстана, где на дорогах огромное количество практически ретротачек. И Кубы))) Звезды удачно сошлись: девальвация, ставка ЦБ, уход кучи брендов)) электорату удачи, конечно) С другой стороны, не всех бомбят, и то хорошо)

 

ну, Казахстан проедает советское прошлое, а Кубе просто не повезло быть соседом САСШ

 

так казахи катаются на субару 1988 года не потому, что проели советское наследие (его все проели успешно), а потому что там средняя зп реальная ~ $200, в России тоже можно)

 

это где же такое чудо на ходу найти еще можно

 

На вкладышах от БомБимбома)

 

Турбо круче))

 

Однозначно!))

 

Под Алматой

 

это уже все есть. и не забываем, что помимо бенза и соляры НПЗ много чего еще делают, что не может сделать ни одна электророзетка

да сдохнут они быстрее, чем зарядят все электромобили мира. вопрос решили бы АЭС, но тут ссыт народ

епти, ну и дебилы они. и я знаю почему -- для китайцев намного проще создать какую-то там АКБ без подвижных частей, спиздив при этом технологию в европе, чем разработать нормальный ДВС, для которого пипец мозги нужны, а не дешевая рабсила. поэтому они на батарейки и переключились, ибо норм авто делать не умеют.

но люди забывают, что все китайское барахло как было барахлом, так и осталось, начиная от копеечных коннекторов и заканчивая автомобилями. китаезам надо втюхать тебе хрень и дальше гори ты огнем со своими проблемами - у них есть в запасе еще миллиард человек, которым можно эту же хрень втюхать.

так что пусть они там на своих электроутюгах ездят. я лучше такой себе куплю и посрать на все эти современные псевдотехнологии

 

ага, конечно, а телефоны китайские тоже барахло))

 

А можно просто переплачивать за бренд (шилдик) 50%, хотя можно купить дешевле, примерно такого же качества.
Вообще, это дремучий стереотип про китайское барахло родом их девяностых и нулевых.
Да, они могут и барахло клепать вагонами, но могут, и высоко технологичные продукты делать на весь мир и постепенно, второе вытесняет первое.

 

согласен, посмотрите на их флот тот же, делают авианосцы как пирожки

 

А поезда, а авио, а космос,... да там куда не ткни...

 

ага, а так то да барахло))

 

Хороший пример. Москвич и JAC. Перебил шильдик у Жака и опа, уже выскокотехнологичный Москвич, стоимостью в 3 раза дороже Жака

 

Это, как раз, плохой пример))
Покупайте Жак, он в 3 раза дешевле!)

 

У меня ноут хуавей, я с него кайфую)

Надо дождаться, когда профпидоров пересадят на китайские авто и можно брать))

 

телефоны и вообще вся электроника -- это спиженные технологии, в которых не требуются супермозги. что-то я не слышал про процессор китайский, аналогичный или хотя бы близко приближенный к Intel или AMD. а все потому, что клепать пластиковые телефоны на конвейере - это как раз и есть удел китаез

и что? они много чего делают. вопрос -- сколько это все живет?

не надо брать в качестве примера национальные программы. в СССР тоже космос был, а бытовая техника на уровне неандертальцев.

можно и 1000% переплачивать. не об этом речь. а речь о том, что, с.ука, китайцам как до Луны в деле проихводства нормальных автомобилей, которые не ломаются, которые не осыпаются и даже ездит по 150.000 км. при этом хорошо ездят. ни один епучий китаеза не сделает авто уровня даже рядового Тигуана. не хватит у них мозгов.

а цыганщину и безвкусицу втюхать -- это они впереди планеты всей. это у них не отнять.

и последний гвоздь -- что-то я не слышал, как китайские эти хваленные супер гипер кары бьют рекорды продаж в Европе.... где они там? да они нах не нужны никому в мире, где люди могут купить нормальный автомобиль. и у нас они нах никому не были бы нужны, если бы не санкции.

 

вы отстали от жизни лет на 10 китайские процессоры для смартфонов по цене и качеству давно не уступают ни чем западным.

то есть китайцы дурачки, которые делают одноразовые корабли стоимостью многие миллиарды.