Автомобили-автомобили

ну, да это я не подумал(
и не я))

 

3,6 збсь, чё. дизель нах нужен -- ты дальнобойщик что ли? этот миф про дизели давно в топку отправлен. если ты в день по 300 к по шоссе катаешь, то может быть имеет смысл, а так бензин лучше во всех смыслах. и еще радует как все дизелисты рыскают в поиска лукойловских заправок ))))

 

Москва. Наши дни.

 

Надеюсь их не постигнет судьба монорельса)

 

для этого нужна дорогая (в условиях РФ это даже как-то особенно драматично звучит)) и долгая программа по обустройство инфраструктуры с электрозаправками хотя бы для начала по федеральным трассам.
Я только не понимаю, зачем? Нефть есть, бензин есть, инфраструктура и промышленность под них есть.
В ЕС понятно - там нужен универсальный источник энергии. А у нас зачем? РФ даже по Киотскому протоколу, который был задуман для удушения промышленности стран второго и третьего мира, не вырабатывает квот.

 

Квоты и обналичить можно+ откат со всей этой херни=бонус.
Что-бы получить эл-во для зарядки нужно сжечь топливо-так на хрена посредник, если существует ДВС?

 

у меня все знакомые, кто на дизеле, только на лукойлах заправляются. типа только там солярка правильная

 

нет, просто увидел и сфоткал

не знал что розетки есть на улицах

--- добавлено, 2 мар 2021, дата оригинального сообщения: 2 мар 2021 ---

монорельс это придумал Лужков

а электрокар Рокфеллеры

так что даже если Земля сойдет с орбиты тему они добьют

 

Я тоже на дизеле - тоже только на лукойле, хотя не знаю почему))
До этого было три авто на бензине и не хочется возвращаться на бенз.
На моем авто 3литровый дизель 245 сил, дизель очень экономичный, на бензе ездил на заправку раз в неделю, теперь раз в 3. Дизельный двигатель это "тру", особенно на немцах

 

Был у меня дизель-матом и не важны запраки,комфорт не тот.

 

С фабулой соглашусь, а с выводом нет. Для начала это под силу только мегаполисам, где есть инфраструктура и финансы для этого дела, а потом уж, в далекой перспективе и до ФТ дело дойдет.

А электричество куда делось?) Пока в профиците, экспортируем и относительно дешевое.
Формула успеха: экономия-экология-престиж!)

 

Логичнее начать с трасс, проще - с мегаполисов.
Логичнее, потому что тут тебе не ЕС. Как писал Макс Фриш, приезжая в Швейцарию, не забудьте нажать тормоз.
Проще - потому что очевидно в городе инфраструктура налаженная, сделать зарядки для авто несложно.
Только вот электромашина чисто для города - это какая-то забава для яппи) Да и всякие малолитражки эту задачу выполняют.

А электричество можно залить в бензобак? Или ты уже создал инфраструктуру по всей стране из подзарядок?
Нефть есть, бензин есть. Есть промышленность, созданная для ГСМ, и давным-давно созданная инфраструктура.

Ты случаем не ушел работать в "Ниссан" какой-нибудь?))
Если бы в РФ была "зеленая" электроэнергия, хотя бы атомная (на уровне превалирования), тогда еще можно было бы рассуждать на тему экономичности или экологичности.
Почему ЕС эту тему лоббирует - понятно, а зачем это РФ - непонятно. Мне кажется, у нас просто легко индуцируются психозы в силу пластичности русской психики.

 

Для нас пока пожалуй - да, но тенденция на лицо, процесс пошел.
Другой вопрос, что у нас она может, как часто бывает, криво развиваться, отсюда и мой скепсис постом выше.

По городу без проблем , да и логичнее на мой взгляд по той же самой причине о которой ты пишешь)
Расстояния огромные и сеть таких зарядок в рамках страны - это уже перспектива на 10 лет минимум.

ага, угадал, в салон на Ленинградке))

Зеленая и более экологичная не одно и тоже. Большинство ТЭС у нас работают на газу, что как известно в разы экологичнее при сжигании чем нефть, далее атом и гидро.

У них уже другая, более продвинутая стадия этого процесса, мы пока в зародыше.

 

Даже больше. И по-моему - совершенно бессмысленная. Автопром у нас практически полностью завязан на внутренний рынок.
Так что переход на электромобили будет вызван причинами, связанными исключительно с глобализацией, когда просто перестанут делать нормальные автомобили на ДВС. Но это перспектива 20-30 лет.

Ну я и говорю, для кого машины-то такие?)

ну я работу Ниссан знаю скорее изнутри, чем со стороны дилеров)) но смешно, что угадал)

Ну то есть логичнее машины на газ перевести?)

Мы не в зародыше, а на обочине. В Европе всё это началось задолго даже до нефтяного кризиса)

 

Mod.Ch., России дадут пожить некоторое время в зоне газ-бенз, чтобы не было толпы с рюкзаками на границе с Польшей. А Африка будет донашивать за всем миром ДВС. Но вопрос с нефтью и газом закрыт. Они всё.

И как-бы исторически электрички изобрели раньше лет на 60 чем ДВС. Да и проводка в домах была не нужна уже в 1900 году.

 

Для горожан, че не понятно))

да я пошутил, просто бывал там много-много раз, видимо проникся))

Конкретно для нас, безусловно, еще бы и все остальные на него перешли, вот бы было здорово)

 

Mod.Ch., первый электрокар это 1828 год!!!!

--- добавлено, 3 мар 2021, дата оригинального сообщения: 3 мар 2021 ---

Mod.Ch., Рокфеллеры и Ротшильды искусственно убили электрички, вплоть до поджогов троллейбусных парков. Атомные станции и мачты проводов это вопрос контроля а не технологий.