Прекращается движение поездов от ст. м. "Выхино" до ст. "Текстильщики"

Без гемора не получится. К старой ветке подключаются две (а в перспективе - три) новые станции.
Месяца через полтора получите продолжение ветки. Если тоннель, построенный с ошибкой, не обвалится, конечно ...

 

САБУР, ну тут все просто - штатное время строительство станции мелкого заложения - 4,5 года, глубокого - 6 лет.
И мне слабо верится, что за три года можно что-то там такое качественное накопать ...

 

в наше время все уже исчисляется, не сроками принятыми ранее, а количеством выделенного финансирования.

 

Не обвалится- его наши члены строили.
--- добавлено: 19 авг 2013 в 15:50 ---

Можно - если иметь правильный щит проходческий и иное современное оборудование. У этого подрядчика оно есть.
--- добавлено: 19 авг 2013 в 16:03 ---
http://skmost.ru/press/news/2013/08/16/vykhino.html

 

Ничего у нас тут не обвалится. Все будет хорошо, я узнавала.(с)

 

Я тут имею сказать без бумажки и про "хорошее качество строительства" в том числе.
Ну вот давайте посмотрим, что же произошло интересного на свежеоткрытых станциях за последние годы.
Просто то, что сразу пришло в голову:
1. В день открытия станции "Строгино" первыми прошли два поезда "Русич" (пафосная, но совершенно бестолковая разработка). И все было бы нормально, но третьим шел поезд типа Е (не успели тогда поменять все составы, а только половину). При подходе к станции он на повороте снес фонарь и получил серьезную вмятину на первом вагоне. "Неправильно расчитали" кривую поворота.
2. На следующий день после открытия станции "Пятницкое шоссе" прямо на станции с потолка обвалился огромный кусок штукатурки. Хорошо, раннее утро было, и никому на голову не попало.
3. "Торжественное открытие" второго выхода станции "Марьина Роща" было перенесено аж на неделю.
При монтаже эскалаторов была допущена ошибка и одна из волшебных лесенок ездила, как ей вздумается - сначала вверх, потом вниз - при этом направление движения никак не зависело от диспетчера на пульте. Ну вот хорошо, что заметили при пробном пуске. А если бы открыли?
4. Построенная Мосметростроем станция для аэроэкспресса в аэропорту Шереметьево была хороша всем. Но проблема заключалась в том, что на нее еще и поезда должны были приходить. Когда приехал поезд с великим Пу и командой, выяснилось, что выйти из первой двери первого вагона просто невозможно - прислонно-сдвижная дверь просто не открывается, потому что до платформы всего пара сантиметров и верх платформы на 20 сантиметров выше, чем нижний край двери.

Могу еще рассказать, на чем мы ездим - типа автобусы, трамваи и прочее метро. Но в отдельной ветке.

 

Просим-просим!

 

Я тупой или просто не догоняю?
А зачем прекращать движение от м. Текстильщики, если по факту подключают эти три станции к м. Выхино?
Почему бы не урезать работу этой ветки, например, от м. Таганская или м. Баррикадная?

 

hot8mail, потому что на Текстилях есть разворотный тупик. И вообще этих тупиков на ветке всего четыре - Планерная, Выхино, Текстили и Щука.
Поэтому поезд может ехать до Текстилей, а вот до Рязанки - уже нет.

 

Тестовый прогон поездов пойдет челноком по трем станциям. Если перекрывать пол-ветки или больше, надо организовывать компенсирующие маршруты общественного транспорта на пол-города, это экономически не выгодно. Здесь даже когда три станции перекрывают, пускают бесплатный автобус "М" по выделенной полосе, ГИБДД стоит на каждом перекрестке, пробки жуткие. Скорей бы они уже запустили все.

 

Лучше расскажи как 17 февраля 1982г. обрушился экскалатор на станции Авиамотрная

 

А с чего ты взял , что метро в Выхино строит Метрострой ?

Если будет плохо - мы их накажем ))

 

Совершенно новый поезд Московского метрополитена расцепился на перегоне Серпуховская-Тульская.
То ли криво собрали, то ли криво сцепили, а скорее всего - и то, и другое.
Для справки - старый поезд, который не успели списать, проработал на данной ветке более 20 лет без единого сбоя.
Я понимаю - Лужков был не всем угоден, но Гаев-то чем помешал? Его реально боялись, в отличие от нынешнего начальника, на распоряжения которого всем просто пофиг.

 

android, а откуда ты так много знаешь про нового начальника и его распоряжения?

 

Он как бе умер уже. А до того проаоровался и попался .

 

Goa_dreamer, он умер из-за того, что нервничал. А нервничал - потому что его сняли.
Вопрос воровства - он за те десятилетия, что руководил ММ, мог бы наворовать миллиарды, что нынешний глава ММ Беседин, видимо, с удовольствием и делает, так что впаянные ему в вину несколько лямов - это такая фигня, что и говорить стыдно.
Все равно что человека, который торгует золотом оптом, обвинить в краже курицы ....
--- добавлено: 12 сен 2013 в 22:20 ---
Дима, я знаю. При встрече скажу - откуда, чтобы тут недоброжелатели не повылезали.

 

Тыж понимаешь наказывают не за то что воровал,а за то что проворовался. Кто на чем попался. и там не несколько миллионов было .

 

Goa_dreamer, его надо было снять, чтобы поставить Беседина - сняли и поставили. Но Беседин что на железной дороге был бездарь, что тут остался такой же. Ждать от него одаренности и ума было бы глупо.
Единственное, чем отметился - дебильным предложением сделать "перерыв" в работе ММ, как в электричках. Правда, его тут же задвинули туда, где он до сих пор находится.