Hyundai Santa Fe или ...?

Назрел тут у меня вопрос смены авто. Рынок особо не мониторил, пробежался по сайтам производителей и по соотношению размер/дизель/цена выбор пал на Санту Фе. Готов пофлудить на тему "брать или нах" и если не брать, то накидайте альтернатив в виде паркетников 4WD подобного размера (компакты типа Куги и прочих Тигуан не хочу) до 1.500.000 руб., но только новые.

Да будет Флуд!

 

то бишь такая сантафешечка стоит до полутора лямов?

 

она минимум 1.8 стоит или я не туда смотрю ?

я не вижу альтернатив

 

у шкоды кодиак, у киа соренто прайм
у тойоты хайлендер


а вообще ты ж все равно все уже промониторил и выбрал.
вон у назара лучше крузак возми

 

за 1.5 их новыми не купить

у него эликс 570, не ?

 

Не, ну как на фото нет конечно, подороже, типа лухари версия )))

Шкоду гляну. Назар со своим гамном идет нах - в такую машину садиться стремно - провоняешься

 

из нового наверное самый оптимальный вариант. но я тоже думаю - там к 2 млн дело идет, а не 1.5.

--- добавлено, 21 дек 2017, дата оригинального сообщения: 21 дек 2017 ---

Да и вообще - купи рэнж! вон КОТ за разумные деньги покупает, ничего не ломается, ничего не чинит! рэнж форева!

 

Ну уж нет - на санту дают 4 года гарантии или 150.000 км. Я за ТО буду платить и геммор с б/у идет мимо меня

 

гарантию надо читать - 150.000 может быть на кузов от сквозных дыр!
поэтому звучит пафосно, а на деле может быть не все так радужно.

 

более трёх лет, дизель, ни одной поломки

 

а есть здесь счастливые обладатели Гранд Чероки?

 

человеку, решившему брать новый хундай, такое говорить бесполезно.
Хотя да - хундай не ломаеццо. Моему 11 лет, 170 пробег.

 

по грандам - Перевозчик в теме!

 

Перевозчик маленько по иным Грандам в теме...новые обладают рядом болячек )))...старые они больше для души, для тюнинга.

 

vuulkanII, купи проездной на метро - сэкономишь и отдашь долги.

 

nazar13, пошелнахуйчмо

 

тааакс, какие болячки у новых грандов?

 

Вадим, единственная альтернатива СантаФе - это Соренто
Немного защищу корейский автопром - с 2010 года езжу только на Киа.
Было многое - начиная от Пиканто и Рио, и заканчивая Сида и Спортэйджа.
Сейчас - счастливый обладатель Киа Спортэйдж 2017 года в лучшей начинке за 2 миллиона рублей.
На каждой Киа я проехал не меньше 50 тыс. км.
Ни разу ничего не ломалось от слова ВООБЩЕ.
То есть, заводишь машину и едешь до условно Геленджика 1500 км не парясь и зная, что точно доедешь и ничего не сломается.
Максимум, что было на всех Киа - замена масла каждые 15000 и замена фильтров, ну и замена колодок. Всё!
Раз вопрос про хьюндай - то и рассказал про Киа, ибо одна фабрика))) тот же спортэйдж и ix35 не отличаются под капотом совсем, как и Санта-Фе и соренто, Рио и солярис.
Когда брал Sportage4, хотел на самом деле sorento prime, но критически по высоте для входа в гараж

​