Автомобили-автомобили

K.O.T, ну я покопаюсь сегодня в компе.

 

--- добавлено, 24 авг 2017, дата оригинального сообщения: 24 авг 2017 ---

Я продал свою поганку!!!!!

--- добавлено, 24 авг 2017 ---

--- добавлено, 25 авг 2017 ---

750.000 р. да и хрен с ним, я его видеть уже не мог

 

Я заправляюсь по самое не хочу, у меня наверное на уровне фобии))) остаётся км 300.. ещё фигачу. Вожу масло несколько литрух. В пень, лучше пусть все будет..

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk

 

Была на даче, битонитом этим сраным по жаре уделала всю машину.. на порогах и на крыльях, поехала сейчас на мойку, сколько говорю вешать в граммах, 300 каждая деталь. Да вы говорю озверели шторы ли.. тут 2000 если не больше за потереть. Чуркин дом долбанный. Да и вообще говорит мне мойщик, жалко свои труды, что бы тереть 30 минут одну деталь.. шел бы ты говорю на ###, ушлепок.. говномойка.. завтра сама вайспиритом отхреначу

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk

 

2000 нормально я бы за 2000 дышать не стал этим гавном, я помню от роли в кино отказался ибо плохо пахло)

--- добавлено, 25 авг 2017, дата оригинального сообщения: 25 авг 2017 ---

Я не вернул свои деньги, но если пересчитать в бабло удовольствие...

--- добавлено, 25 авг 2017 ---

Машина подарила кучу положительных эмоций просто я из неё вырос

--- добавлено, 25 авг 2017 ---

перечитал свою запись из бортжурнала на драйв ту ru

от души написал

(с) Зачем человеку кабрик?

Надо хоть раз прокатиться, чтобы понять, что это новое измерение:
— за место кондея, свежий ветер
— за место потолка из алькантары, звёздное небо
— за место скучных взглядов зевак, взгляды восхищения и зависти, но завидуют они не самой машине, а тому, что ты смог вырваться из серых будней и устроил себе маленький праздник…

прощай друг

 

продать кабрик под осень - мне кажется редкая удача... )) так что поздравляю. а мне он внешне никогда не нравился.

 

А мне очень нравятся) но больше к ним зрительно привыкла в забугорье. Когда брала седан, чуть не купила кабриолет бмв.. но разум взял вверх)))

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk

 

bmw, так купи вторую тачку в чём траблы

--- добавлено, 26 авг 2017, дата оригинального сообщения: 26 авг 2017 ---

 

Да на фиг эта блаж, вторая, третья под цвет заколки на голове... Я практичный человек, машина одна должна быть и отвечать всем требованиям, а вторая в семье и так есть, пусть не кабрик, но как-нибудь переживу)

Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk

 

у меня обычно 3-4, одна не может быть на все случаи жизни

 

ездил смотрел безбашенного кота, породист, но блохаст(

--- добавлено, 26 авг 2017, дата оригинального сообщения: 26 авг 2017 ---

крыша очень красивая

--- добавлено, 26 авг 2017 ---

--- добавлено, 27 авг 2017 ---

вот такого цвета

 

ГИБДД прогнозирует резкий всплеск смертельных ДТП после 2018 года

Такой мрачный прогноз Госавтоинспекция объясняет, в частности, старением водителей и автопарка, а также неконтролируемой автомобилизацией страны. Со своей стороны ГИБДД предлагает меры, как этого не допустить.

Прогноз ГИБДД был озвучен вчера в рамках проекта стратегии безопасности дорожного движения до 2023 года, которая обсуждалась на заседании правительственной комиссии, сообщает "Коммерсант", сумевший ознакомиться с документом.

В нем говорится, что ежегодно Россия теряет 2% ВВП в результате аварий, а снижение аварийности в последние годы было "нестабильным": положительная динамика 2006–2008 годов сменилась ростом в 2010–2012 годах. Дальнейшая ситуация может развиваться по двум сценариям — "инерционному" и "прогрессивному" (в зависимости от темпов развития экономики), но в любом случае после 2018 года ожидается резкий рост числа погибших в ДТП, следует из материалов стратегии.

В итоге в 2022 году в год на дорогах будет погибать примерно 30 тыс. человек (32–33 тыс. человек по "прогрессивному сценарию"), то есть произойдет резкий откат ситуации до уровня 2007–2008 годов. Связано с это с влиянием "внешней среды", негативно влияющей на безопасность движения, говорится в стратегии.

Среди проблем и рисков упоминаются неконтролируемый рост автомобилизации населения, старение автопарка (половина машин в России старше десяти лет) и отсутствие действенного контроля за техсостоянием машин, увеличивающийся разрыв между темпами автомобилизации и развитием улично-дорожной сети, повышение среднего возраста водителя.

В своем проекте ГИБДД предлагает бороться с аварийностью путем увеличения числа камер, экономического стимулирования водителей к соблюдению ПДД, а также использования "высокотехнологичной электронной техники" и применения "малозатратных, но эффективных мероприятий".

Но конкретных мер по исправлению ситуации в документе не приводится. Речь пока идет об общих формулировках. Например, о формировании "в общественном сознании негативного отношения к нарушителям в ПДД", дальнейшем расширение сети автоматических камер и "упорядочивании" их на дорогах, развитии "механизмов экономического стимулирования" водителей к соблюдению ПДД, в том числе с помощью "налогообложения, лицензирования, страхования". Помимо этого говорится о "развитии принципов автоматизации управления дорожным движением на основе высокотехнологичной электронной и мобильной техники".

Известно, что стратегия будет выполняться в два этапа. Первый — 2018–2020 годы, переходный. На этом этапе будет завершено выполнение ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения 2013–2020 годов" (общее ее финансирование составляет 35,6 млрд руб., основные деньги тратятся на ограждения, освещение, камеры), также будет "наращиваться потенциал" для дальнейших работ. Основным же этапом станет двухлетний период 2021–2023 годов, конкретных мероприятий для него пока не указано, однако принятие новой ФЦП не упоминается.

--- добавлено, 1 сен 2017, дата оригинального сообщения: 1 сен 2017 ---

Походу запретят ваши вёдра старше 10 лет или ещё какую пакость под эту новость придумают. Точно не спроста такую фигню несут((((

 

Старение автопарка лечится за секунду - снимаем ######## ввозные пошлины и вуаля - все ездят но новых и безопасных автр

 

Но тогда автовазу будет сложно продавать говно, об этом ты подумал?!

 

ты удивишься, но в Германии какой-то журнал или что там очень высоко оценил наши машины - добротные бюджетные тележки.

 

У одной добротной тележки недавно двигатель выпал на ухабе - брак кронштейна. У другой - коробка. В топе они стоили под 600 000 - для ЕС дёшево, в России не очень. Ну и чинить это регулярно.

 

Я вчера в дтп попала.. в серьезное..
Я виновник..

Сегодня мне друзья присылают такую фигню...
Но что-то я не верю

 

Вы после серьезного ДТП Европротокол что ли оформляли?