Хочу электрический автомобиль!

Та не, здесь хочу ездить)
В начале темы писал, что был у меня электровелосипед
Чудо! Бесшумно-быстро долетал до 46-й за пять минут(три км от меня, сорок минут пешком).
Дождь только мешал иногда

 

Я на скейте катаюсь, если мне долететь надо) И полезно)

Тут.. на танке надо ездить.. во всех смыслах.

 

На встречу с клиентами много не накатаешься, зимой холодно, летом жарко, дождь, снег, грязь
В авто лучше ездить

--- добавлено, 10 июл 2017, дата оригинального сообщения: 10 июл 2017 ---

На танке нельзя, тогда уж на Хаммере)

 

Электромобиль говоришь?))))
Вот наш ответ Чемберлену!
АВТОВАЗ начал производство двухтопливной LADA Vesta CNG
Седан Vesta CNG может работать на бензине и газе метане

Первые автомобили LADA Vesta CNG поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам.Фото: производителя
Изменить размер текста:
АВТОВАЗ начал серийное производство двухтопливной версии LADA Vesta CNG. Такое произошло первые в истории бренда: к дилерам поступит автомобиль с заводской серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа метана. То есть никаких перерегистраций и оформлений в ГИБДД не потребуется.

LADA Vesta CNG может использовать в качестве топлива как бензин, так и метан. Не путайте его с пропаном-бутаном, сжиженным газом, на использование которого машины переводят обычно в частном порядке. Метан (СН4) - газообразный, этот газ в случае утечки улетучивается, не угрожая возгоранием. А пропан-бутан - жидкий, он скапливается в случае утечки в полостях, потому является взрывоопасным. Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора, утверждает автопроизводитель.


Клапан для заправки баллона находится рядом с горловиной бензобака.Фото: производителя

Первые автомобили LADA Vesta CNG поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам. После этого машину передадут в дилерскую сеть для продаж. И объявят цену. Начальная цена бензиновой LADA Vesta сейчас - от 545 900 рублей.

СПРАВКА

При разработке LADA Vesta версию CNG учитывали сразу - специально для этого сделан увеличенным лючок горловины бензобака. Баллон, рассчитанный на 18 кубометров газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана. Металлокомпозитный баллон снабжен встроенным предохранителем и скоростным клапаном, исключающими возможность разрыва баллона, а также неконтролируемый выход газа при повреждении газовой магистрали.

Не пугайтесь, баллон не «сожрет» все место в багажнике, объем багажного отделения Vesta - 480 литров, там и баллону емкостью 90 литров место нашлось. Бензобак стоит того же объема, что и в обычном седане - 55 л. Стоимость сжатого природного газа сейчас примерно в три раза дешевле бензина. При расходе в 7 кубов на 100 км., стоимость 100 км будет составлять меньше 100 рублей. Это эквивалент расхода 2-2,5 литров на «сотню». Правда, в динамике работающая на газе машине немного проиграет.


Баллон закрыт пластиковым кожухом.Фото: производителя

Полностью заправленный автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки. При спокойной езде, примерно 350 км на газе и 750 км на бензине, пишет ladavesta.net. Когда газ заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Можно и самостоятельно переключать топливо с одного вида на другой.

КП Авто в Facebook

 

Ну это, кстати, круто. Только что стоит Веста неадекватно.

 

в Москве всего 7 газзаправок, по стране около 300 (((

--- добавлено, 11 июл 2017, дата оригинального сообщения: 11 июл 2017 ---

вот почему интересно? Таможенных сборов нет, все вроде как местное....

 

Смотрел тут на сайте японки тойоты 2007-2008 г. от 900 до 2000 баксов.
А растаможка тут еще 4000-5000 баксов. Вот где справедливость?

 

Потому что туда напихали кучу иностранных комплектующих, дилеры - мрази, а банкет оплачивает ростех пополам с ещё надеющимся на что-то концерном рено-ниссан.

 

Mod.Ch., да, вопрос был риторический, и я хотел, чтобы Дример на него ответил)))

 

Тебе не хватает госпропаганды из обычных источников?))

 

))) он это фееричнее делает!

 

Раз пошла такая пьянка, держите!
К.О.Т. должен поддержать

При спонсорстве Google создан автомобиль с ветряным двигателем, который с помощью энергии ветра разогнался почти в три раза быстрее этого самого ветра.
Физики-теоретики с помощью формул доказывали, что это невозможно, поскольку противоречит закону сохранения энергии («вечный двигатель»).
Опровергнуть физиков-теоретиков и законы здравого смысла осмелился специалист по аэродинамике Рик Кавалларо.
Во время самого удачного заезда машина разогналась до скорости, в 2,86 раза превышающей скорость попутного ветра (при скорости ветра 21,7 км/ч).



https://geektimes.ru/post/95735/