Аэрофлот покупает Трансаэро

http://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/09/01/607059-aeroflot-kupit-transaero

Транспорт
«Аэрофлот» купит «Трансаэро»
Выбора у акционеров крупнейшего частного перевозчика нет. Государственной авиакомпании достанется 75% плюс одна акция «Трансаэро»
2
01.09.2015Ведомости

• Александра Терентьева

«Аэрофлот» купит «Трансаэро»
М. Сергеев
Совет директоров «
Кредитор требует с «Трансаэро» 1,3 млрд рублей
Ранее к перевозчику уже возникали вопросы со стороны топливных компаний
Правительство даст директиву директорам «Аэрофлота» голосовать «за» по вопросу о покупке доли в «Трансаэро», говорит один из собеседников «Ведомостей».

Представитель «Аэрофлота» от комментариев отказался. Представитель «Трансаэро» на вопрос не ответил.

Для «Трансаэро» существует два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Об этом «Ведомостям» рассказывал на прошлой неделе федеральный чиновник. Гендиректор и совладелица авиакомпании Ольга Плешакова не в состоянии вывести перевозчика из кризиса, но она пытается шантажировать правительство количеством проданных билетов - в правительстве этим недовольны. «Проще предоставить субсидию «Аэрофлоту», чтобы он перевез пассажиров «Трансаэро», чем пытаться спасти авиакомпанию, которая все время выставляет государству счета, шантажируя пассажирами», - говорит чиновник. Ультиматум Плешаковой еще поставлен не был, но это дело времени, говорил собеседник в пятницу.

Решение о продаже «Трансаэро» было принято сегодня. Выбора у акционеров «Трансаэро» нет, подчеркивает собеседник «Ведомостей». Основные владельцы компании Ольга и Александр Плешаковы. Передача «Трансаэро» «Аэрофлоту» будет происходить постепенно — в течение года, рассказывает собеседник «Ведомостей». Шувалов потребовал, чтобы все обязательства перед пассажирами и сотрудниками «Трансаэро» были выполнены и никаких социальных потрясений не было, рассказал источник, близкий к одному из участников совещания.

 

Можно сказать, прощай конкуренция. Да здравствует, монополия и недорогие билеты.

 

ЮТэйру тоже карачун прогнозируется.

 

Трансы отказались в этом году от четырех новых А380, по которым уже были заключены контракты. Думаю ж не просто так.

 

С кем консолидация то? ))) всё государство забирает, а иностранные компании сюда на внутренние рейсы, как не спешили, так и не собираются. Как итог - ждём удорожание цен на внутренние рейсы. Особенно на дальнемагистральные.

 

Ещё, поворот... часть рейсов Трансаэро убрали из расписания на Яндексе.

--- добавлено, 1 сен 2015, дата оригинального сообщения: 1 сен 2015 ---

Сейчас кому там во ыч или Магадан слетать надо, советую не откладывать с покупкой билетов - цены пока очень доступные. Скоро это закончится.))

 

Ну и при чем тогда мировая конкуренция? )

И кто там монополист?

 

Кто к кому лезет? Примеры?

 

Мне Украина до лампочки, если честно.