Покупка и продажа авто

Не рекламы ради, а с целью помощи друзьям.
Если кому-то надо купить новую или б/у машину, продать свою б/у машину- наш друг, который проработал более 20 лет у крупнейших дилеров в Москве, начиная от манагера до директора автосалона, сейчас работает сам на себя.
Помогает купить/продать машину на хороших условиях. К нему ездят из Беларуси и Казахстана, да и со всей России тоже.

Времена нынче трудные, может быть кому-то нужна такого рода помощь, а ему - заработок)) Человек ответственный и порядочный.

Кому интересно-дам координаты.
Спасибо за внимание.

 

Согласен, ещё нужно учитывать фактор не бюджетного дилерского ТО, страховки, утери товарного вида и т.п. Новая хорошая машинка-это для толстосумов.

 

а у нас Latitude, зачетная машина

 

на последние деньги бу покупать не советую - надо ну очень хорошо выбирать, чтобы потом ничего в ближайшее время не вкладывать.

 

Medbrat-tm, да мне с бу не везет... эмоциональный я!!! )))) чуть вольву s60 2.5Т на полном приводе не купил....
а так у меня нет ни времени по сервисам езидть, ни желания... я как вспомню - суббота 9 утра - я уже в мытищах в сервисе и до вечера и так на протяжении месяца (по выходным)... сервис как дом родной стал... отличный клиент для них - минимум 10 рублей оставлял.

 

на последние деньги-только самокат-физкультура помогает быстрее сообразить где взять деньги.

 

Dimanoid, ты не забывай имаджевую состовляющую - едешь на бэхе за 600 рублей - ты крутышка, едешь на солярисе за 600 рублей - ты кредитный задрот и ваще убожество! потому то и покупаю "старый премиум" на последние деньги... люди хотят казаться, а не быть...
в питере тоже никто из родни не понял - нахера я сид купил... лучше бы 320 бэшку бы взял... типа видимость успешности!

 

или Цивик 3-х летний, хотяб, не премиум, но дешевле и ресурс больше.

 

но согласись, что это нессспроста -- новая машина стоит как б/у. отбрасывая фактор понтярства -- бмв на 10 порядков ездит лучше сида. (кстати, альфа 156-я имеет бмв по части управляемости, но об этом мало кто знает )

 

Я проехал на Сиде более 40 тыс.км: и на наши юга ездил, и в Питер несколько раз- за все время ни одной поломки, ничего. Только смена масла/фильтров раз в 15 тыс. и колодки передние в 32 тыс. заменил. Ни одного отказа, ни одной проблемы!
2 года назад продал сида, и купил новый sportage: за 2 года и 3 месяца эксплуатации проехал 56 тыс: ни одной поломки, ни одного отказа (тьфу-тьфу-тьфу).
Причем, в плане динамики Сид мне больше нравился: порезвее был.
Это я к тому, что да; для многих лучше пятилетняя Зафира, чем новый кореец. Но в плане качества, многие производители давно выровнялись, и речь зачастую идет "у кого пластик мягче" да салон эргономичнее)

 

хахаха 10 раз. разница в том, КАК едет машина, но это уже нюансы, а для обывателя да, важен пластик

 

Ну до 40000 км. и отечественный автопром хлопот не доставляет.

 

без турбины мало что едет! )) а управление в сиде мне нравится... хорошо в повороты входит! ну в гражданском режиме, естественно!

 

Самое главное по пути во что-то покрупнее не влететь (((( уж простите за отрицательные эмоции....

 

надо было!!!

 

а двигатель так не сдохнет быстро?)

 

Я раз в 7 тыр меняю. )) 10 уже много.

А производитель может и раз в 20 тыр заявить, не уверен, что он сильно заинтересован, чтобы двигатель долго работал.))))