Автомобили-автомобили

нормальная машина - у меня приятель убивал его очень жестко - машина такое выдерживала - что я плакал аж... но вариатор за 100 тыс км он угробил... думал Хтрейл жЫп и буксовал на нем много... варик 250.000 рублей. Но вменяемый чел так делать не будет.
Мне из паркетов нравится... но имхо у тебя бюджет уже к 1.2 приближается...
На самом деле реально вариантов очень мало - паркеты уже перевалили за муль в приличной комплектухе. :(

--- добавлено, 7 авг 2014 ---

Mod.Ch., еще фишка - нужен ей 4 на 4 или передний привод подойдет!?
Ну и попсовейший вариант - ДЖУК!!! чисто женская тачила!
Рав 4 значительно дороже, СиЭрВи - тоже...
Есть еще сузуки СХ-4 - новый вышел - на кашкай похож - тоже до мулика будет.

 

Ой, там вариатор. Упустил.

Ну если очень понравится, можно и миллион с хвостиком.
Жук не подойдет, семья большая.

Мы просто с матушкой уже перебрали моделей 10 и опустились до французских фургончиков типа берлинго и кенгуру.

Я может не прав, но я бы взял дурацкий дастер с полным фаршем, потому что к рено мама уже привыкла, да и он простой как топор.

Важен багажник. Хотя бы литров 400.

 

Mod.Ch., дастер - это машина для людей кому надо ехать, а на имадж пох - потому как любой любит обосрать эту машину - типа бюджетное убожество.
минус на мой взгляд - это пороги - чтобы из него выйти и не испачкаться - надо быть очень ловким.
Багажник в нем средний - хотя визуально кажется что должен быть больше.
Но подвеска в дастере - офигенная - я на тестдрайве на нем отжигал - колдобины - не слышал о таком!
и автомат ставят 4 ступку - типа тормознутый, устаревший... хотя возможно надежный. У товарища сандерик был на АКП - 60 тыщ прошел - нареканий никаких - думается автоматы там одинаковые ставят.
ЗЫ: Жена сказала - НЕ НРАВИЦО и мы дастер оставили в покое!

--- добавлено, 7 авг 2014 ---

Mod.Ch., французы они такие французы - основной минус - не ликвид! :(

--- добавлено, 7 авг 2014 ---

на ниссанах - почти на всех моделях варики.

 

Моя мама когда-то ездила на АЗЛК-2140. Так что тему с понтами можно сразу забыть))

Не котируется. Привыкла уже к ручке. Там есть комплектация - полный привод+ручка. А автомат 4 ступка на мотор 2.0 - по-моему не очень удачный выбор.

Да, дизайн поганый)

 

Mod.Ch., если дастер - то лучше 2 литра - там смешная (по нынешним меркам) доплата в 25 рублей.
Еще на реношным машинах есть такая тема - сопля на стекле - это когда дворники как то так хитро чистят - что остается капелька и она по середине стекла катится вниз!

 

Да это даже не обсуждается. Не представляю, как такую махину можно тащить на 1.6. Там еще в комплектации есть вафельный дизель. Трактор прям получается.

Про сопли знаю, подтверждаю)))

Ну вот если выбирать между:
- киа спортадж в базовой
- дастер в полной
- кашкай в базовой
- ссанг йонг экшн в базовой
При этом у всех 2.0 бензиновый, кроме ссанг йонга (2.0. турбодизель)
Вот из этого всего, что лучше? Багажник больше всех у киа. А по качеству, по вождению?

 

1. Спартаг.
2. Дустер.
Мож б/у стоит посмотреть? За лям с хвостиком очень много приличных паркетничков.

 

Mod.Ch., как знатный спортаговод конечно рекомендую sportage. По общению на профильных форумах могу сказать, что болячки давно сведены к мнению и основные обсуждения на форумах идут про широкие передние стойки и мягкие задние амортизаторы.
Я за год и 3 мес проехал уже 28 тыс км- полет нормальный (ттт).
Единственное - базовая комплектация скучновата, на средней комплектации (престиж) прибавляются такие приятные феньки, как сенсорная мультимедиа с нави, бесключевой доступ и кнопка start engine и много других приятностей.
Короче, рекомендую Спортэйдж!

 

Б/у принципиально матушкой не рассматриваются, хотя я бы позарился. У спартага еще и багажник больше всех.

 

Kia ceed, не иначе)

 

Mod.Ch., Опель Антара, Мокка?

 

Антара дороговато выйдет, мокка маловата. Ну мы же ищем аленький цветочек

 

Кашкай+2 ))))), а почему бы и нет? 1037тр с металликом, камерой заднего вида, навигацией с сенсорным дисплеем, 17 катками, белый металлик ммммммм )))))) Владел тремя Ниссанами, ничего плохого сказать не могу, в том числе и про вариатор (стоял на Мурано в старом кузове)... очень нравилось, как он без рывков и переключений набирал скорость!

--- добавлено, 8 авг 2014 ---

Багажник - 450-1520 л!

--- добавлено, 8 авг 2014 ---

Если выбрать 2WD, то комплектуха 360 (камеры кругового обзора) максимум 989,5тр + скидос вымутить мона))))

 

Скоро УАЗ Патриот за счастье будет

 

тогда и я спрошу - муки меня мучают!!!
новый киа сид или 3 летка октавия (2012 год)???
на бу уже обжигался... поэтому и в раздумьях...
октавия с 1.8 турбой, на сиде 1.6 атомсферник.

 

352 литра. Это не вариант, увы, поскольку такой же багажник в маленьком Сандеро.

 

Опять же, отвечу как бывший Сидовод))). За 2012-2013гг проехал на Сиде более 40 тыс.км. - ни одной поломки, ни одного отказа. Единожды поменял передние тормозные колодки, ну и два плановых ТО сделал (у kia шаг ТО - 15 тыс...)
По гарантии - у Сида 5 лет или 150 тыс.км.; у трехлетней октавии - гарантии уже точно нет. Кста, гарантия работает; во всяком случае генератор на picanto в свое время поменяли без вопросов..

Все это ИМХО, как отмороженного любителя KIA .
Мож кто-то и Октавию порекомендует трехлетку; машина то хорошая- только с коробкой DSG может случиться полный ахтунг, как у моего соседа по гаражу с СуперБ...

 

Эту инфу взял с сайта дженсера, именно кашкай+2, а не просто кашкай

 

Смотрел на яндексе, если чо. Багажник это важно)

 

Ну так я и говорю, скатайтесь в салон, посмотрите тех хар, именно +2, визуально его оцените, пусть сядет камеры заценит, очень удобно.